történelem

Fedezze fel a város történelmét a történelem előtti időktől napjainkig. Garanciával új dolgokat fogsz megtudni Keravaról!

Fotó: Concert on Aurinkomäki, 1980–1989, Timo Laaksonen, Sinkka.

Az oldal tartalma

Őstörténet
Középkori faluszerkezet és Kerava telekkönyvi házak
Az uradalmak ideje
A vasút és az iparosítás
A művészi múlt
Boltból városba
Jellegzetes kultúra egy közösségi kisvárosban

Őstörténet

Kerava már 9 éve lakott volt, amikor a jégkorszak után kőkorszaki emberek érkeztek a területre. A kontinentális jég olvadásával még szinte egész Finnországot víz borította, és a Kerava-vidék első emberei a szárazföld felszínének emelkedésével a vízből emelkedő kis szigeteken telepedtek meg. Az éghajlat felmelegedésével és a talajszint tovább emelkedésével Keravanjoki mellett kialakult az Ancylysjärvi-öböl, amely végül Litorinameri fjordjává szűkült. Egy agyaggal borított folyóvölgy született.

A kőkori keravaiak fókavadászatból és halászatból szerezték be táplálékukat. A lakóhelyeket az év ciklusának megfelelően alakították ki, ahol volt elegendő zsákmány. Az ősi lakosok táplálkozásának bizonyítékaként a jelenlegi Lapila kerületben található Pisinmäki kőkorszaki rezidenciájának csontforgácsleleteit őrizték meg. Ezek alapján meg tudjuk mondani, mire vadásztak az akkori lakosok.

Nyolc kőkorszaki település került elő Keraván, amelyek közül a Rajamäentie és Mikkola környéke elpusztult. Földfelfedezések különösen a Keravanjoki nyugati oldalán, valamint a Jaakkola, Ollilanlaakso, Kaskela és Kerava börtönterületeken történtek.

A területre a régészeti leletek alapján mintegy 5000 évvel ezelőtt, a neokerámia kultúra idején egy állandóbb népesség telepedett meg. A folyó völgyének lakói akkoriban marhát is tartottak, és a folyó menti erdőket legelőnek irtották. Keraváról azonban nem ismert bronz- vagy vaskori rezidencia. Az egyes vaskori földleletek azonban valamiféle emberi jelenlétről árulkodnak.

  • Kerava régészeti lelőhelyeit a Finn Múzeumi Ügynökség által fenntartott Kulturális Környezet szolgáltatási ablakon fedezheti fel: Szerviz ablak

Középkori faluszerkezet és Kerava telekkönyvi házak

Kerava első írásos említése a történelmi dokumentumokban az 1440-es évekből származik. Ez egy petíció a Kerava és Mårtensby, a Sipoo tulajdonosa közötti határbírálatokról. Abban az esetben a területen már kialakultak falusi települések, amelyek korai szakaszai nem ismertek, de a névanyag alapján feltételezhető, hogy a lakosság mind a szárazföldről, mind a tengerpartról érkezett a területre. Az első falusi település feltehetően a jelenlegi Kerava uradalmi dombon lehetett, ahonnan a település átterjedt a környező Ali-Keravanra, Lapilára és Heikkilänmäkire.

A 1400. század végére a környékbeli település Ali és Yli-Kerava falvakra oszlott. 1543-ban Ali-Kerava községben 12, Yli-Kerava községben hat adózó birtok volt. Legtöbbjük a Keravanjoki folyó két partján, a régiót átszelő kanyargós út közelében, néhány házból álló csoportos falvakban helyezkedett el.

Ezeket a 1500. századi telekkönyvekben, azaz telekkönyvekben említett ingatlanokat gyakran Kerava kantatiloknak vagy telekkönyvi házaknak nevezik. Ali-Keravan Mikkola, Inkilä, Jaakkola, Jokimies, Jäspilä, Jurvala, Nissilä, Ollila és Täckerman (később Hakala), valamint Yli-Keravan Postlar, Skogster és Heikkilä név szerint ismertek. A gazdaságoknak megosztott termőföldjük volt, mindkét falunak saját közös erdője és rétje volt. Becslések szerint alig pár száz lakos volt.

Közigazgatásilag a falvak Sipoohoz tartoztak, mígnem 1643-ban megalapították a Tuusula plébániát, és Kerava a Tuusula plébánia része lett. A házak és a lakók száma sokáig meglehetősen változatlan maradt, bár az évtizedek során a régi tanyák egy része feldarabolódott, elhagyatott vagy a Kerava uradalom részeként egyesült, és új tanyák is létesültek. 1860-ban azonban már 26 parasztház és két kúria volt Ali és Yli-Kerava falvakban. A lakosság körülbelül 450 fő volt.

  • Kerava alapgazdaságai megtekinthetők a Régi térképek honlapján: Régi térképek

Az uradalmak ideje

A Kerava uradalom, vagyis Humleberg helyén legalább az 1580-as évek óta laktak, de a nagytanyás fejlődés csak a 1600. században kezdődött igazán, amikor Fredrik Joakim lómester fia, Berendes volt a tanya tulajdonosa. . Berendes 1634-től kezelte a birtokot, és szándékosan bővítette birtokát több, adót nem tudó parasztház összevonásával. A számos katonai hadjáratban kitüntetett házigazda 1649-ben nemesi címet kapott, és egyúttal felvette a Stålhjelm nevet. A jelentések szerint az uradalom főépülete Stålhjelm idejében legfeljebb 17 szobával rendelkezett.

Stålhjelm és özvegye Anna halála után az uradalom tulajdona a német származású von Schrowe családra szállt. Az uradalom nehezen élte meg a nagybolondságot, amikor az oroszok porig égették. Gustav Johan Blåfield tizedes, a von Schrowe család utolsó tulajdonosa 1743-ig birtokolta a kastélyt.

Ezt követően az uradalomnak több tulajdonosa is volt, mígnem az 1770-es évek fordulóján Johan Sederholm helsinki kereskedői tanácsadó megvásárolta és új pompájában helyreállította a tanyát. Ezt követően a kastélyt hamarosan eladták Karl Otto Nassokin lovagnak, akinek a családja 50 évig birtokolta a kastélyt, mígnem a Jaekellit család lett a házasodással a birtokos. A jelenlegi főépület a Jaekellik idejéből, a 1800. század elejéről származik.

1919-ben az utolsó Jaekell, Miss Olivia, 79 évesen eladta a kastélyt Sipoo névrokonának, Ludvig Moringnak, amely során a kastély új virágzási időszakot élt át. Moring 1928-ban újította fel a kastély főépületét, így áll a kastély ma is. Moring után a kastély 1991-ben a földeladás kapcsán Kerava városához került.

Egy másik Keraván működő kúria, a Lapila-kúria a 1600. század elején fordul elő névként először iratokban, amikor Yli-Kerava község lakói között egy Yrjö Tuomaanpoika, azaz Lapilai Yrjö nevű személy szerepel. . Ismeretes, hogy a Lapila több éven át tisztek bérgazdasága volt, mígnem az 1640-es években a keravai uradalomhoz csatolták. Ezt követően Lapila az uradalom részeként szolgált, mígnem 1822-ben a tanya a Sevén családhoz került. A család ötven évig látta vendégül a teret.

Sevény után lapilai uradalom részben eladó új tulajdonosoknak. A jelenlegi főépület az 1880-as évek elejéről való, amikor Sundman törzskapitány volt az uradalom ura. Lapila történetében egy új érdekes szakasz következett be, amikor helsinki üzletemberek, köztük Julius Tallberg és Lars Krogius megvásárolták a helyiséget az általuk alapított téglagyár nevében. A kezdeti nehézségek után a gyár felvette a Kervo Tegelbruk Ab nevet, és a Lapila 1962-ig a cég tulajdonában maradt, majd a kastélyt Kerava községnek adták el.

Fotó: A lapila kastély főépülete 1962-ben a Kerava piac számára vásárolt, 1963, Väinö Johannes Kerminen, Sinkka.

A vasút és az iparosítás

A finn vasúthálózat első személyszállító szakaszán, a Helsinki-Hämeenlinna vonalon 1862-ben indult meg a forgalom. Ez a vasút Keravát szinte a város teljes hosszában keresztezi. Ez egy időben lehetővé tette Kerava ipari fejlődését is.

Először a téglagyárak jöttek, amelyek a környék agyagos talaját hasznosították. A területen már az 1860-as években több téglagyár működött, és Finnország első cementgyára is megalakult 1869-ben. A téglagyárak közül a legjelentősebbek az 1889-ben alapított Kervo Tegelsbruks Ab (később AB Kervo Tegelbruk) és az Oy Savion volt. A Tiilitehdas, amely 1910-ben kezdte meg működését. A Kervo Tegelbruk elsősorban a közönséges falazótéglák gyártására koncentrált, míg a Savion Tiiletehta közel harminc különböző téglaterméket gyártott.

A helység nagy hagyományai az ipari malátaitalok gyártásában 1911-ben kezdődtek, amikor a mai Vehkalantie elején megalakult a Keravan Höyrypanimo Osakeyhtiö. Az 1920-as években az enyhe malátaitalok mellett limonádékat és ásványvizeket is készítettek. 1931-ben ugyanebben a telephelyen kezdte meg működését a Keravan Panimo Oy, de ígéretes működése, az erősebb sörök gyártójaként is 1940-ben, a téli háború kitörése után véget ért.

Az Oy Savion Kumitehdas 1925-ben alakult, és gyorsan a település legnagyobb munkáltatójává vált: a gyár közel 800 állást kínált. A gyárban kucsmákat és gumi lábbeliket, valamint műszaki gumitermékeket, például tömlőket, gumiszőnyegeket és tömítéseket gyártottak. Az 1930-as évek elején a gyár egyesült a Nokia Suomen Gummitehdas Oy-vel. Az 1970-es években a gyár különböző részlegei mintegy 500 alkalmazottat foglalkoztattak Keraván. A gyári tevékenységet az 1980-as évek végén felszámolták.

Fotó: Keravan Tiilitehdas Oy – Ab Kervo Tegelbruk téglagyár (kemenceépület) a Helsinki-Hämeenlinna vasút irányából fényképezve, 1938, ismeretlen fotós, Sinkka.

A művészi múlt

Kerava címerének arany "nikkel koronája" egy ács által készített illesztést ábrázol. Az Ahti Hammar által tervezett címer témája a faiparból származik, ami nagyon fontos Kerava fejlődése szempontjából. A 1900. század elején Kerava kifejezetten az asztalosok városaként volt ismert, amikor két híres asztalosgyár, a Kerava Puusepäntehdas és a Kerava Puuteollisuus Oy működött a környéken.

A Keravan Puuteollisuus Oy tevékenysége 1909-ben kezdődött Keravan Mylly- ja Puunjalostus Osakeyhtiö néven. Az 1920-as évektől a gyár fő gyártási területe a gyalult áruk, így az ablakok és ajtók gyártása volt, 1942-ben azonban egy modern sorozatbútorgyárral bővült a tevékenység. A bútorok tervezéséért a háborúk után ismert tervező, Ilmari Tapiovaara felelt, akinek a gyár gyártásához tervezett bútormodellek közül egymásra rakható Domus széke a bútortervezés klasszikusává vált. A gyár 1965-ig működött Keraván.

A Keravan Puuseppäntehdas, eredetileg Kervo Snickerifabrik – Keravan Puuseppätehdas céget hat asztalos alapította 1908-ban, és gyorsan hazánk egyik legmodernebb asztalosgyárává nőtte ki magát. A gyárépület Kerava központjában emelkedett a régi Valtatie (ma Kauppakaari) mentén, és a gyár működése során többször bővítették. A tevékenység kezdettől fogva bútorok és belső terek gyártására irányult.

1919-ben a Stockmann lett a gyár fő részvényese, és a kor leghíresebb belsőépítészei közül számos olyan bútort tervezett a gyár számára az áruház rajzirodájában, mint Werner West, Harry Röneholm, Olof Ottelin és Margaret T. Nordman. A Stockmann rajzirodája a bútorok mellett belső tereket is tervezett nyilvános és privát helyszínekre egyaránt. Például a Parlament épületének bútorai a keravai Pusepäntehtán készülnek. A gyár professzionális tervezésű, de egyben széles közönség számára alkalmas termékek gyártójaként, valamint közösségi terek berendezőjeként is ismert volt. Az 1960-as években a Stockmann megvásárolta a Kerava központjában található Kerava Asztalosgyár telephelyét, és új termelő létesítményeket épített az Ahjo ipari területen, ahol a gyár az 1980-as évek közepéig működött.

Keraván működött a Stockmann tulajdonában lévő Orno lámpagyár is. Az eredetileg 1921-ben Taidetakomo Orno Konstsmideri néven Helsinkiben alapított gyár 1936-ban egy áruházi társaság tulajdonába került, majd az üzemeltetést Keravara helyezték át. Ezzel egy időben a név Oy Orno Ab (később Orno Metallitehdas) lett.

A gyár elsősorban világítási tervezéséről volt ismert, de műszaki világítás gyártójaként is. A lámpákat is a Stockmann rajzirodájában tervezték, és a Puusepäntehta bútorokhoz hasonlóan a tervezésért a területen több ismert név is felelős volt, mint például Yki Nummi, Lisa Johansson-Pape, Heikki Turunen és Klaus Michalik. A gyárat és annak működését 1985-ben a svéd Järnkonst Ab Asea, majd 1987-ben a Thorn Lightning értékesítette, melynek részeként 2002-ig folytatódott a világítás gyártása.

Fotó: Munka a keravai Orno gyárban, 1970–1979, Kalevi Hujanen, Sinkka.

Boltból városba

Kerava község 1924-ben, 3 lakosú kormányrendelet alapján jött létre, Korso is kezdetben Kerava része volt, de 083-ben bekerült az akkori helsinki községbe. A kereskedővé válás Kerava adminisztratív függetlenségét jelentette Tuusulától, és kezdett kirajzolódni a helység tervezett fejlesztésének alapja a jelenlegi város felé.

Eleinte Sampola volt az újonnan alapított település kereskedelmi központja, majd az 1920-as évektől fokozatosan átköltözött jelenlegi helyére, a vasútvonal nyugati oldalára. A központban a faházak között volt néhány kőház is. A sokszínű kisvállalkozási tevékenység a központi agglomeráción áthaladó Vanhalle Valtatie-re (ma Kauppakaari) összpontosult. A központban a kavicsos burkolatú utcák szélein fa járdákat építettek, amelyek főleg tavasszal szolgálták ki az agyagos földek lakóit.

1959-ben elkészült a Helsinki-Lahti főút, amely ismét növelte Kerava vonzerejét közlekedési kapcsolatok szempontjából. Városfejlesztési szempontból jelentős döntés született az 1960-as évek elején, amikor a városközpont megújítására kiírt építészeti pályázat eredményeként felmerült a körgyűrű gondolata. Ez megteremtette a keretet a jelenlegi kisforgalmú városközpont megépítéséhez a következő évtizedben. A központi terv magja egy sétálóutca, az egyik első Finnországban.

Kerava 1970-ben várossá vált, jó közlekedési kapcsolatainak és erős migrációjának köszönhetően az új város lakossága egy évtized leforgása alatt csaknem megkétszereződött: 1980-ban 23 850 lakosa volt, 1974-ben pedig a harmadik finn lakásvásárt rendezték meg Jaakkolában. híressé tette Keravát, és országos reflektorfénybe helyezte a települést. A belváros sétálóutcájával határos Aurinkomäki a 1980-as évek elején számos tervpályázaton fejlődött a természeti parkból a városlakók pihenőhellyé és számos rendezvény színhelyévé.

Fotó: A Kerava Lakásvásáron vásárlátogatók a Jäspilänpiha Lakástársaság sorházai előtt, 1974, Timo Laaksonen, Sinkka.

Fotó: Kerava szárazföldi uszoda, 1980–1989, Timo Laaksonen, Sinkka.

Jellegzetes kultúra egy közösségi kisvárosban

Keraván ma egy aktív és nyüzsgő városban élnek és élvezik az életet, ahol mindenhol hobbilehetőségek és rendezvények várják. A település történelme és sajátos identitása a városi kultúrával és tevékenységekkel kapcsolatos számos összefüggésben megnyilvánulhat. A falusias közösségi érzés erősen érezhető a mai keravala részeként. 2024-ben Kerava több mint 38 000 lakosú város lesz, amelynek 100. évfordulóját az egész város erejével ünneplik.

Keraván a dolgokat mindig együtt intézték. Június második hétvégéjén Kerava napját ünneplik, augusztusban Fokhagyma Fesztiválokat, szeptemberben pedig a Cirkuszpiacon szórakoznak, amely a város 1888-ban indult farsangi hagyománya és a híres Sariola család tevékenysége előtt tiszteleg. Az 1978–2004-es években a Kerava Művészeti és Kulturális Egyesület által szervezett Cirkuszpiac egykor egykor a polgárok saját tevékenységére épülő rendezvény volt, amelynek bevételéből az egyesület a 1990-ben alapított művészeti múzeum gyűjteményébe szerzett műalkotásokat. XNUMX és önkéntesek tartották fenn sokáig.

Fotó: Matti Sariola autópályája, 1959, T:mi Laatukuva, Sinkka.

A művészet ma a Sinka Művészeti és Múzeumi Központ elismert kiállításain látható, ahol a művészet mellett érdekes kulturális jelenségek és Kerava ipari formatervezési hagyománya is bemutatásra kerül. A Heikkilä Homeland Múzeumban megismerkedhet a helyi történelemmel és a múlt vidéki életével. A régi házi tanya múzeummá alakítása is a városlakók szülővárosának szeretetéből születik. Az 1955-ben alapított Kerava Seura ry. 1986-ig a Heikkilä Homeland Múzeum fenntartásáért volt felelős, és ma is közös rendezvények, előadások, kiadványok köré gyűjti a helytörténet iránt érdeklődőket.

A Hufvudstadsbladet 1904-ben írt Kerava egészséges és festői villavárosáról. A természetközeliség és az ökológiai értékek ma is láthatók a város mindennapjaiban. A Keravanjoki mentén fekvő Kivisilla térségében a fenntartható építés, élet és életmód megoldásait tesztelik. A közelben, a Kerava Kúria mellett a Fenntartható Életmód Társasága működteti a Jalotust, amely inspirálja és irányítja az embereket a fenntartható életmódváltás megvalósításában. Egyfajta újrahasznosítási ideológiát követ a Puppa ry is, amely elindította a Purkutade koncepciót, aminek köszönhetően számos lebontott ház kapott falfirkát, és vált ideiglenes kiállítótérré.

Keraván amúgy is élénk a kulturális élet. A városban van egy képzőművészeti gyermekiskola, egy tánciskola, egy zeneiskola, a Vekara Színház és az egyesületi székhelyű professzionális színház, a Central Uusimaa Theatre KUT. Keraván a kultúra mellett sokoldalú sportélményekben is részesülhet, sőt, ha a várost 2024-ben Finnország legmobilabb településének jelölték is. A falu mozgásának hagyományai természetesen hosszúak: minden idők leghíresebb keravai valószínűleg az olimpiai bajnok, bajnok futó Volmari Iso-Hollo (1907–1969), akinek névadó tere a szoborral a Kerava vonat közelében található. állomás.

  • Kerava a különböző területeken érdemes keravaiakat Kerava csillag elismerésekkel tünteti ki. Az Aurinkomäki, a Kerava Hírességek sétánya lejtőjén felvezető aszfaltúthoz az évente, a Kerava-napon meghirdetett elismerésben részesült névtáblája van rögzítve. Kerava agyagos talaja az évek során kiváló és ismert emberek termékeny táptalaja volt.

    A Kerava Yhteiskouluban az 1960-as években indult zenekari hangszerek oktatása többek között a fiatalok által önként vezetett zenekari tevékenységekhez, valamint a hetvenes évek végén kibontakozó Teddy & the Tigers fellendüléséhez vezetett. Aika Hakalan, Antti-Pekka Niemen ja Pauli Martikainen A zenekar egykor Finnország legnépszerűbb együttese volt. Ez esetben Kerava a rock n roll nyelvén Sherwood lett, ami becenévként máig egy kis nagyváros lázadó attitűdjével ízesített közösséget írja le.

    A korábbi zenei nagyságok közül említsük meg a három évig Keraván élt nagy zeneszerzőt Jean Sibelius és a Dallepe zenekarral lépett fel A. Cél. A keravaiak viszont az elmúlt évtizedekben mind a komolyzenei, mind a televíziós énekversenyek profijaként tüntették ki magukat. A régi villában működő képzőművészeti iskola egykori lakói között van egy festő Akseli Gallen-Kallela.

    Kétszeres olimpiai bajnok Volmari Iso-Hollon (1907–1969) emellett a Kerava sportágak nagyjai közé tartoznak az akadály- és az állóképességi futók Olavi Rinneenpää (1924-2022) tájfutó úttörő és baseball játékos Olli Veijola (1906-1957). A fiatalabb generáció sztárjai között vannak úszó világ- és Európa-bajnokok is Hanna-Maria Hintsa (született Seppälä), ugródeszka Európa-bajnok Joona Puhakka és egy futballista Jukka Raitala.

    A jukolai uradalom tulajdonosa, az elnök is rányomta bélyegét Kerava történetére JK Paasikivi (1870-1856), ornitológus Einari Merikallio (1888-1861), filozófus Jaakko Hintikka (1929-2015) és írók Arvi Järventaus (1883-1939) és Pentti Saarikoski (1937-1983).

    • Berger, Laura & Helander, Päivi (szerk.): Olof Ottel - egy belsőépítész alakja (2023)
    • Honka-Hallila, Helena: Kerava változik – tanulmány Kerava régi épületállományáról
    • Isola, Samuli: A lakásvásár országai a legtörténelmibb Kerava, Szülővárosom Kerava 21. sz. (2021)
    • Juppi, Anja: Kerava mint város 25 éve, Szülővárosom Kerava 7. sz (1988)
    • Jutikkala, Eino & Nikander, Gabriel: Finn kúriák és nagybirtokok
    • Järnfors, Leena: A Kerava Manor fázisai
    • Karttunen, Leena: Modern bútorok. Stockmann rajzirodájának tervezése - Kerava Puusepäntehta munkája (2014)
    • Karttunen, Leena, Mykkänen, Juri & Nyman, Hannele: ORNO – Fénytervezés (2019)
    • Kerava városa: Kerava iparosítása – Évszázados vassiker (2010)
    • Kerava várostervezése: Az emberek városa - Kerava belvárosi miliőjének építése 1975–2008 (2009)
    • Lehti, Ulpu: Kerava neve, Kotikaupunkini Kerava 1. sz. (1980)
    • Lehti, Ulpu: Kerava-seura 40 éves, Szülővárosom Kerava 11. sz. (1995)
    • Finn Múzeumi Ügynökség, Kulturális környezet szolgáltatás ablak (online forrás)
    • Mäkinen, Juha: Amikor Kerava önálló város lett, Kotikaupunkini Kerava 21. szám (2021)
    • Nieminen Matti: Fókafogók, szarvasmarha-tenyésztők és vándorok, Kotikaupunkini Kerava 14. szám (2001)
    • Panzar, Mika, Karttunen, Leena & Uutela, Tommi: Ipari Kerava – képekben mentve (2014)
    • Peltovuori, Risto O.: Suur-Tuusula II története (1975)
    • Rosenberg, Antti: Kerava története 1920–1985 (2000)
    • Rosenberg, Antti: A vasút érkezése Kerava felé, Kotikaupunkini Kerava 1. sz. (1980)
    • Saarentaus, Taisto: Isojaotól Koffiig – Ali-Kerava ingatlanainak formálása két évszázadon keresztül (1999)
    • Saarentaus, Taisto: Isojaótól a cirkuszi piacig – Yli-Kerava ingatlanjainak alakja két évszázadon át (1997)
    • Saarentaus, Taisto: Mennyttä Keravaa (2003)
    • Saarentaus, Taisto: Karavánom – Kis történetek Kerava város korai évtizedeiből (2006)
    • Sampola, Olli: Gumiipar Savioban több mint 50 éve, Kotikaupunkini Kerava 7. szám (1988)
    • Sarkamo, Jaakko & Siiriäinen, Ari: Suur-Tuusula I története (1983)