ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ

ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜਾਂ ਯੋਜਨਾ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਮਲੇ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਭਾਗੀਦਾਰ ਯੋਜਨਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਧਾਰਕ ਹਨ, ਯੋਜਨਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਗੁਆਂਢੀ ਅਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਯੋਜਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਲਾਂਚ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਯੋਜਨਾ (OAS) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਟੀਚਿਆਂ, ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ, ਜਾਣਕਾਰੀ, ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਲਈ ਓ.ਏ.ਐਸ. ਭਾਗੀਦਾਰ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ ਮੌਖਿਕ ਜਾਂ ਲਿਖਤੀ ਰਾਏ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ।

ਡਰਾਫਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਖਰੜਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਡਰਾਫਟ ਜਾਂ ਡਰਾਫਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਖਰੜੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਇੱਕ ਅਖਬਾਰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੇਖਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਕੋਲ ਡਰਾਫਟ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਜਾਂ ਲਿਖਤੀ ਰਾਏ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵੇਲੇ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਡਰਾਫਟ ਪਲਾਨ 'ਤੇ ਬਿਆਨ ਵੀ ਮੰਗੇ ਗਏ ਹਨ।

ਸਪਸ਼ਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਫਟ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਫਟ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਿਚਾਰਾਂ, ਬਿਆਨਾਂ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਇੱਕ ਅਖਬਾਰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਪਲਾਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਾਰਮੂਲਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ 14 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਗੀਦਾਰ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਸਤਾਵ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਵੀ ਮੰਗੇ ਗਏ ਹਨ।

ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੀਮਾਈਂਡਰਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 'ਤੇ ਸਿਟੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਅਤੇ ਆਮ ਫਾਰਮੂਲੇ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਰਟੀਆਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਲਸਿੰਕੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਸੁਪਰੀਮ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ। ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਅਪੀਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਪੀਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਦਾਲਤ ਅਤੇ ਸਰਵਉੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਅਪੀਲਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਫਤ-ਫਾਰਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਈ-ਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ kaupunkisuuntelliti@kerava.fi ਜਾਂ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ: ਕੇਰਵਾ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਪੀਓ ਬਾਕਸ 123, 04201 ਕੇਰਵਾ।

ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੱਥੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:

• ਪਲਾਟ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦਾ ਬਿਆਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਫੋਰਕਲੋਜ਼ਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਲੀਜ਼ ਐਗਰੀਮੈਂਟ, ਡੀਡ ਆਫ ਸੇਲ, ਜੇਕਰ ਫੋਰਕਲੋਜ਼ਰ ਲੰਬਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬੀਤ ਗਿਆ ਹੈ)।
• ਪਾਵਰ ਆਫ਼ ਅਟਾਰਨੀ, ਜੇਕਰ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਆਫ਼ ਅਟਾਰਨੀ ਵਿੱਚ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ/ਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਮ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਆਫ਼ ਅਟਾਰਨੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
• ਆਮ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮਿੰਟ, ਜੇਕਰ ਬਿਨੈਕਾਰ ਓਏ ਜਾਂ ਕੇਓਏ ਹੈ। ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਜਨਰਲ ਮੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਵਪਾਰ ਰਜਿਸਟਰ ਐਬਸਟਰੈਕਟ, ਜੇਕਰ ਬਿਨੈਕਾਰ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਕਿਸ ਕੋਲ ਹੈ।
• ਇੱਕ ਭੂਮੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਜਨਾ, ਅਰਥਾਤ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਜਾਂ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕ ਕਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮਝੌਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ 'ਤੇ ਵੀ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਲੈਂਡ ਯੂਜ਼ ਐਂਡ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਐਕਟ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 59 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਧਾਰਕ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਖਰਚੇ ਜਾਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਜਾਂ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕ ਭੂਮੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਐਕਟ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 91a ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ। ਇਹ ਫ਼ੀਸ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਿੱਥੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ/ਹੋਵੇਗੀ।

ਸਾਈਟ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਲਾਟ ਵੰਡ: ਸਥਾਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਵੇਖੋ।

ਭੁਗਤਾਨ ਕਲਾਸਾਂ

ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਖਰਚੇ ਗਏ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ:

I ਸਮਾਲ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਬਦਲਾਅ, 4 ਯੂਰੋ ਦਾ ਡਰਾਫਟ ਨਹੀਂ

II ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਘਰਾਂ ਲਈ ਬਦਲਣਾ, ਡਰਾਫਟ 5 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਨਹੀਂ

III ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਕੁਝ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਿਲਡਿੰਗਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾ, ਨਾ ਕਿ ਡਰਾਫਟ 8 ਯੂਰੋ

IV ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ 15 ਯੂਰੋ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਫਾਰਮੂਲਾ

V ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ, 30 ਯੂਰੋ।

ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਟ 0% ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। (ਫਾਰਮ = ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਤਬਦੀਲੀ)

ਹੋਰ ਖਰਚੇ

ਬਿਨੈਕਾਰ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਹਨ:

• ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰਵੇਖਣ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ, ਰੌਲਾ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਸਰਵੇਖਣ।

ਭੁਗਤਾਨ

ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਖਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਝੌਤਾ)।

ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੋ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਧਾਰਾ 1.1 ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧਾ. ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਾਕਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਦੋਂ ਵਸੂਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖਰਚੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਇਮਾਰਤ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਤਹੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਬਿਨੈਕਾਰ ਸਾਈਟ ਪਲਾਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

ਭਟਕਣਾ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹੱਲ

ਭਟਕਣ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ (ਭੂਮੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਐਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ 171) ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ (ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਐਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ 137) ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਖਰਚੇ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:

• ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੈਸਲਾ EUR 700

ਕੀਮਤ ਵੈਟ 0%। ਜੇਕਰ ਸ਼ਹਿਰ ਉਪਰੋਕਤ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਗੁਆਂਢੀ 80 ਯੂਰੋ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ

ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਜਾਂ ਅਥਾਰਟੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:
• ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ 500 ਯੂਰੋ
• ਪਲਾਟ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਖਰੀਦੋ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਪਲਾਟ ਦੀ ਛੁਟਕਾਰਾ EUR 2
• ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਅਣਵਿਕਸਿਤ ਪਲਾਟ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ EUR 2
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੈਸਲੇ ਲਈ ਕੋਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਟ 0% ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।