ਕਾਲੇਵਾ ਸਕੂਲ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਈਡ ਕਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਲੇਵਾ ਸਕੂਲ ਦੇ ਲੱਕੜੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 2007 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਕਾਲੇਵਾ ਸਕੂਲ ਦੇ ਲੱਕੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਸਾਈਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2007 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਮੁੱਚੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਨਮੀ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ, ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਟੀਚੇ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀਆਂ।
ਪੜਤਾਲ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਾਈਡ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ’ਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਖਣਿਜ ਉੱਨ ਨੂੰ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਢਾਂਚਾਗਤ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਖਣਿਜ ਨਮੂਨੇ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕਰੋਬਾਇਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉੱਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੱਤ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਫ਼ ਬੈਰੀਅਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਗਲੇ ਤੱਤ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਓਵਰਲੈਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਾਹਰ ਉਲਾ ਲਿਗਨਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। . "ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਸਕੂਲ ਗਰੁੱਪ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।"
ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਉੱਨ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਨਮੂਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕਰੋਬਾਇਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੰਕੇਤ ਸੀ।
"ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬੀਜਾਣੂ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਵਿਚਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ," ਲਿਗਨਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਸੀ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਜੈਵਿਕ ਕੂੜਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਹੈਚ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂਵਾਂ ਵੱਲ ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲਿਗਨੇਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਪੇਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਯਾਨੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਪੇਸ ਤੱਕ," ਲਿਗਨੇਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। "ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਐਕਸੈਸ ਹੈਚ ਅਤੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।"
ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਪਾਈ ਗਈ।
ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਟੀਚੇ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਟੀਚਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਅਸਥਿਰ ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ (VOC) ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਸਧਾਰਣ ਸਨ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈਲਥ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕਿਰਿਆ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਾਂ ਚੰਗੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਮੀ ਇੱਕ ਆਮ ਸੀ ਸਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪੱਧਰ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਣਿਜ ਉੱਨ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਕਿਰਿਆ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ 2007 ਦੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਪਲਾਈ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਨ। ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਦੋ ਸਾਈਲੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੈਬਰਿਕ ਗਾਇਬ ਸੀ।
ਡੇ-ਕੇਅਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਧ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਜ਼ਬੂਤ-ਸੁਗੰਧ ਵਾਲੇ ਜਿਮ ਮੈਟ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮਾਜਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਗੋਦਾਮ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ ਨਾਲੀਆਂ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇਖੋ: