Alama za barabara kwa barabara za kibinafsi

Ishara za trafiki za kudumu kwenye barabara za kibinafsi daima zinahitaji idhini ya jiji.

Vifaa vya kudhibiti trafiki kwenye barabara za kibinafsi ni pamoja na ishara za trafiki na vizuizi, kama vile kuongezeka. Msimamizi wa barabara anahitaji idhini ya jiji ili kusakinisha kifaa cha kudhibiti trafiki kwenye barabara ya kibinafsi. Tienpitäjä ni mamlaka ya barabarani iliyoanzishwa barabarani, ambayo huamua katika mkutano wake kuhusu kufunga kifaa cha kudumu cha kudhibiti trafiki. Ikiwa hakuna baraza la barabara, washirika wa barabara huamua juu ya suala hilo kwa pamoja. Mamlaka ya bodi ya wadhamini au wadhamini haitoshi kuamua juu ya vifaa vya kudumu vya kudhibiti trafiki. Mamlaka ya barabara inaweza kuweka alama ya trafiki kwenye eneo lake la barabara pekee.

Idhini ya jiji haihitajiki kwa ajili ya ufungaji wa vifaa vya udhibiti wa trafiki kwa muda kutokana na hali ya barabara au kazi inayofanyika au karibu na barabara. Mara nyingi ni hali ambapo upekee au uharaka wa hali haufanyi uwezekano wa kupata kibali. Ikiwa hali inakuwa ya kudumu zaidi, operator wa barabara ya kibinafsi lazima apate idhini ya ufungaji.

Mamlaka ya barabara lazima ifanye maamuzi na kutafuta vibali vya jiji pia kwa vifaa vya udhibiti wa trafiki zilizopo, ikiwa vifaa havikuwekwa kwa wakati mmoja kwa mujibu wa mahitaji ya sheria inayotumika.

Kuomba kibali kutoka kwa jiji kwa kifaa cha kudumu cha kudhibiti trafiki kwenye barabara ya kibinafsi

Katika mkutano wake, mamlaka ya barabara lazima kwanza iidhinishe uwekaji wa kifaa cha kudhibiti trafiki kwenye barabara ya kibinafsi kabla ya kuomba kibali cha jiji.

  • Ambatanisha kwenye programu nakala ya kumbukumbu za mkutano na sababu, ambayo inaonyesha msimamo mzuri wa mamlaka ya barabara juu ya usakinishaji wa kifaa cha kudhibiti trafiki.
  • Ikiwa kuna barabara zingine katika eneo la ushawishi wa kifaa cha kudhibiti trafiki, dakika za mkutano wa bodi ya barabara lazima pia ziambatishwe kwenye programu, ambayo inaonyesha idhini ya bodi ya barabara kuhusu kifaa cha kudhibiti trafiki kinachohusika. Katika kesi ya ubia usiopangwa, idhini iliyotiwa saini na wanahisa au nguvu ya wakili kutoka kwa pande zote inahitajika.
  • Ikiwa muungano wa barabara haujaanzishwa, wanahisa wote wa barabara lazima watie sahihi ombi au watoe kibali cha maandishi kwake.
  • Katika maombi, sema ni vifaa gani vya kudhibiti trafiki ambavyo kaunti imeamua kufunga kwenye barabara ya kibinafsi.
  • Weka alama eneo lililopangwa la kifaa cha kudhibiti trafiki na vifaa vya sasa vya kudhibiti trafiki katika eneo lililoathiriwa kwenye kiambatisho cha ramani. Niambie ikiwa barabara ya kibinafsi haina vifaa vya zamani vya kudhibiti trafiki.
  • Katika programu, eleza kwa nini vifaa vya kudhibiti trafiki vinatumika kwenye barabara ya kibinafsi. Kwa mfano, mamlaka ya barabara inaweza kuhalalisha kwamba ufungaji wa kifaa cha kudhibiti trafiki huongeza usalama kwenye barabara ya kibinafsi. Uhalalishaji na maelezo lazima yatoshe kwa jiji kufanya tathmini ya jumla ya jambo kwa msingi wao.

Tuma ombi kwa barua-pepe kwa kaupunkitekniikka@kerava.fi au uwasilishe kwenye eneo la biashara la Kerava katika bahasha. Andika kichwa cha ujumbe au uweke alama kwenye bahasha; Usajili wa teknolojia ya mijini: Barabara za kibinafsi / maombi ya kusanidi kifaa cha kudhibiti trafiki.

Afisa hufanya uamuzi juu ya kuweka ishara ya trafiki, ambayo imewekwa kwa kutazamwa kwa umma. Wakati uamuzi ni wa kisheria, bodi ya barabara ina ruhusa ya kuweka alama ya trafiki kwenye barabara yake ya kibinafsi. Tiekunta inashughulikia upatikanaji na usakinishaji wa ishara za trafiki na matengenezo yao.

Kwa mujibu wa Sheria ya Trafiki Barabarani, taarifa kuhusu usakinishaji wa kifaa cha kudhibiti trafiki lazima ziwasilishwe kwa Shirika la Reli la Norway ili kuhifadhi taarifa kuhusu kifaa cha kudhibiti katika mfumo wa taarifa wa Digiroad. Tiekunta au wanahisa wanaripoti habari kwa Digiroad.

Ikiwa serikali au manispaa kwa pamoja itaisaidia mamlaka ya barabara au washirika wa barabara katika matengenezo ya barabara, matumizi ya barabara kwa trafiki isipokuwa kwa faida ya washirika wa barabara hayawezi kupigwa marufuku au barabara kufungwa katika kipindi ambacho msaada huo unatumika ( Sheria ya Faragha 560/2018, § 85).