ஓடுபாதையின் முதற்கட்ட சீரமைப்பு கெரவா நிலையத்திற்கு அருகில் மாற்றப்பட்டது

ஓடுபாதையின் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு (EIA) மற்றும் சீரமைப்பு திட்டமிடல் ஆகியவை நடந்து வருகின்றன. ஓடுபாதையின் பூர்வாங்க அவுட்லைன் மார்ச் மாதம் கெரவாவில் இரண்டு வெவ்வேறு பொதுக் கூட்டங்களிலும் தனித்தனியாகவும் நகர சபைக்கு வழங்கப்பட்டது.

நிகழ்வுகளில், ஓடுபாதையை கெரவா நிலையத்திற்கு அருகில் சீரமைக்க முன்மொழியப்பட்டது, இதனால் எதிர்காலத்தில் நில பயன்பாட்டு அடிப்படையில் கெரவாவுக்கான நிலத்தடி நிலையத்தை செயல்படுத்த முடியும். வசந்த காலத்தில், திட்டத்திற்கு பொறுப்பான Suomi-rata Oy, முன்வைக்கப்பட்ட சீரமைப்பை ஆய்வு செய்து, அசல் சீரமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது, ​​புவி தொழில்நுட்ப அல்லது தட வடிவியல் தொடர்பான தடைகள் எதுவும் இல்லை என்று கூறியது. எனவே, தற்போது நடைபெற்று வரும் திட்டமிடல் கட்டத்தின்படி பூர்வாங்க சீரமைப்பு இப்போது கெரவா நிலையத்திற்கு அருகில் செல்கிறது.

அடுத்த திட்டமிடல் கட்டத்தில், பாறை மற்றும் மண் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படும், இதில் திட்டம் மேலும் சுத்திகரிக்கப்படும்.

"ஒரு பெரிய அளவிலான மற்றும் சமூக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ரயில்வே திட்டத்தின் திட்டமிடலின் இன்றியமையாத பகுதியாக தொடர்பு உள்ளது. பாதிக்கப்பட்ட பகுதியின் நகராட்சிகள் மற்றும் குடிமக்களுடன் இணைந்து சிறந்த தீர்வுகளைக் கண்டறிய நாங்கள் முயற்சி செய்கிறோம், மேலும் ஒத்துழைப்பு எவ்வாறு சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது என்பதற்கு இது ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு" என்கிறார் சுவோமி-ராட்டா ஓயின் CEO டிமோ கோஹ்தாமகி.

"திட்டமிடல் வேலைகளில் கெரவா மக்களை ஈடுபடுத்துவதன் மூலம், சிறந்த இறுதி முடிவை உறுதி செய்ய முடியும். இத்திட்டம் தொடர்பாக எங்களுக்கு அளிக்கப்பட்ட பல்துறை கருத்துக்களுக்கு நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். இந்த கருத்து மேலும் திட்டமிடலில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது," என்கிறார் கெரவாவின் மேயர் கிர்சி ரோண்டு.

மார்ச் மாதம் கெரவாவில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட பொது நிகழ்வில் அறிவிக்கப்பட்டபடி, கோடைகாலத்திற்குப் பிறகு கெரவா நகரம் லென்டோராட்டா தொடர்பான புதிய பொது நிகழ்வை ஏற்பாடு செய்யும். சரியான தேதி பின்னர் அறிவிக்கப்படும்.

EIA அறிக்கை 2023 இலையுதிர்காலத்தில் பார்வைக்குக் கிடைக்கும், மேலும் அது தொடர்பான பொது நிகழ்வு தனியாக அறிவிக்கப்படும் நேரத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்படும்.

இந்த ஓடுபாதை Suomi-rata Oy திட்ட வளாகத்தின் ஒரு பகுதியாகும். ஓடுபாதை பாசிலாவின் வடக்கே பிரதான ஓடுபாதையில் இருந்து புறப்பட்டு, ஹெல்சின்கி-வான்டா வழியாகச் சென்று, கிடோமாவில் உள்ள கெராவாவின் வடக்கே பிரதான ஓடுபாதையில் இணைகிறது. விமான ஓடுபாதையானது வடக்கே உள்ள பிரதான பாதைக்கும் லஹ்தி நேரடிக் கோட்டிற்கும் தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது. ரயில்வே இணைப்பின் மொத்த நீளம் 30 கிலோமீட்டர், இதில் சுரங்கப்பாதை 28 கிலோமீட்டர். லென்டோராடா பற்றிய கூடுதல் தகவல்கள் www.suomirata.fi/lentorata/.

கூடுதல் தகவல்:

• Erkki Vähätörmä, நகர்ப்புற பொறியியல் கிளை மேலாளர், erkki.vahatorma@kerava.fi
• சிரு கோஸ்கி, வடிவமைப்பு இயக்குனர், siru.koski@suomirata.fi