స్థిరమైన ఉద్యమం
ప్రస్తుతం, నగరంలో మూడింట రెండు వంతుల ట్రిప్పులు బైక్ ద్వారా, కాలినడకన లేదా ప్రజా రవాణా ద్వారా జరుగుతాయి. మరింత మంది పాదచారులు మరియు సైక్లిస్ట్‌లతో పాటు ప్రజా రవాణా వినియోగదారులను ఆకర్షించడం లక్ష్యం, తద్వారా 75 నాటికి 2030% ట్రిప్పులు తాజావి.
నగరం యొక్క లక్ష్యం నడక మరియు సైక్లింగ్ కోసం అవకాశాలను అభివృద్ధి చేయడం, తద్వారా ఎక్కువ మంది కెరవా నివాసితులు నగరం వెలుపల ప్రయాణాలలో ప్రైవేట్ కార్ల సంఖ్యను తగ్గించగలుగుతారు.
సైక్లింగ్‌కు సంబంధించి, నగరం యొక్క లక్ష్యం:
- పబ్లిక్ బైక్ పార్కింగ్‌ను అభివృద్ధి చేయండి
- సైక్లింగ్ నెట్‌వర్క్‌ని అభివృద్ధి చేయడం మరియు మెరుగుపరచడం ద్వారా సైకిల్ ద్వారా మరియు కొత్త నివాస ప్రాంతాల కోసం సైకిల్ మార్గాలను ప్లాన్ చేయడం ద్వారా
- కొత్త ఫ్రేమ్-లాకింగ్ బైక్ రాక్‌ల కొనుగోలుపై దర్యాప్తు చేయండి
- నగరం నిర్వహించే ప్రాపర్టీలలో సురక్షితమైన సైకిల్ పార్కింగ్ అవకాశాలను పెంచడానికి.
ప్రజా రవాణాకు సంబంధించి, నగరం యొక్క లక్ష్యం:
- తదుపరి ఆపరేటర్‌కు టెండర్ వేసిన తర్వాత కెరవాలో అన్ని ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు HSLతో పబ్లిక్ బస్సు రవాణాను అమలు చేయడం
- డ్రైవింగ్, సైక్లింగ్, నడక మరియు ప్రజా రవాణా మధ్య మార్పిడిని సులభతరం చేయడానికి పార్కింగ్ అభివృద్ధి.
తక్కువ దూరాలు ఉన్నందున, కెరవా యొక్క అంతర్గత ట్రాఫిక్‌కు ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటాయి. ఆగస్టు 2019 నుండి, కెరవా యొక్క ప్రతి మూడింట ఒక ఎలక్ట్రిక్ బస్సు ద్వారా నడపబడుతుంది.