కథ

పేజీ కంటెంట్

పూర్వ చరిత్ర
మధ్యయుగ గ్రామ నిర్మాణం మరియు కెరవ భూమి రిజిస్ట్రీ గృహాలు
మేనర్ల కాలం
రైల్వే మరియు పారిశ్రామికీకరణ
కళాత్మక గతం
దుకాణం నుండి నగరానికి
సామూహిక చిన్న పట్టణంలో విలక్షణమైన సంస్కృతి

పూర్వ చరిత్ర

కెరవాలో ఇప్పటికే 9 సంవత్సరాల క్రితం నివసించారు, మంచు యుగం తర్వాత రాతి యుగం ప్రజలు ఈ ప్రాంతానికి వచ్చారు. కాంటినెంటల్ మంచు కరగడంతో, దాదాపు అన్ని ఫిన్లాండ్ ఇప్పటికీ నీటితో కప్పబడి ఉంది మరియు కెరవా ప్రాంతంలో మొదటి ప్రజలు భూమి ఉపరితలం పెరగడంతో నీటి నుండి పెరిగిన చిన్న ద్వీపాలలో స్థిరపడ్డారు. వాతావరణం వేడెక్కడం మరియు నేల మట్టం పెరగడం కొనసాగడంతో, కెరవంజోకి పక్కన ఆన్సిలిస్జార్వి కోవ్ ఏర్పడింది, ఇది చివరికి లిటోరినామెరి యొక్క ఫ్జోర్డ్‌గా కుదించింది. మట్టితో కప్పబడిన నదీ లోయ పుట్టింది.

రాతి యుగం కెరవా ప్రజలు సీల్స్ వేట మరియు చేపలు పట్టడం ద్వారా తమ ఆహారాన్ని పొందారు. తగినంత ఆహారం ఉన్న సంవత్సర చక్రం ప్రకారం నివసించడానికి స్థలాలు సృష్టించబడ్డాయి. పురాతన నివాసుల ఆహారం యొక్క సాక్ష్యంగా, ప్రస్తుత లాపిలా జిల్లాలో ఉన్న పిసిన్మాకి రాతి యుగం నివాసం యొక్క ఎముక చిప్ భద్రపరచబడింది. వీటి ఆధారంగా ఆ నాటి వాసులు వేటాడేవారో చెప్పొచ్చు.

కెరవాలో ఎనిమిది రాతియుగం స్థావరాలు కనుగొనబడ్డాయి, వీటిలో రాజమాంటీ మరియు మిక్కోలా ప్రాంతాలు ధ్వంసమయ్యాయి. ముఖ్యంగా కెరవంజోకి పశ్చిమం వైపు మరియు జాక్కోలా, ఒల్లిలన్లాక్సో, కస్కెలా మరియు కెరవా జైలు ప్రాంతాలలో భూమి ఆవిష్కరణలు జరిగాయి.

పురావస్తు పరిశోధనల ఆధారంగా, నియోసెరామిక్ సంస్కృతి సమయంలో 5000 సంవత్సరాల క్రితం మరింత శాశ్వత జనాభా ఈ ప్రాంతంలో స్థిరపడింది. ఆ సమయంలో, నదీ లోయ నివాసులు పశువులను కూడా ఉంచారు మరియు మేత కోసం నది వెంబడి అడవులను తొలగించారు. అయితే, కెరవా నుండి కాంస్య లేదా ఇనుప యుగం నివాసాలు ఏవీ తెలియవు. అయినప్పటికీ, ఇనుప యుగం నుండి కనుగొన్న వ్యక్తిగత భూమి మానవ ఉనికిని తెలియజేస్తుంది.

మధ్యయుగ గ్రామ నిర్మాణం మరియు కెరవ భూమి రిజిస్ట్రీ గృహాలు

చారిత్రక పత్రాలలో కెరవా యొక్క మొదటి లిఖిత ప్రస్తావన 1440ల నాటిది. ఇది కెరవా మరియు సిపూ యజమాని మార్టెన్స్‌బై మధ్య సరిహద్దు తీర్పుల గురించిన పిటిషన్. అలాంటప్పుడు, ఈ ప్రాంతంలో గ్రామ స్థావరాలు ఇప్పటికే ఏర్పడ్డాయి, వాటి ప్రారంభ దశలు తెలియవు, కాని నామకరణం ఆధారంగా, జనాభా లోతట్టు మరియు తీరం రెండింటి నుండి ఈ ప్రాంతానికి వచ్చినట్లు భావించవచ్చు. మొదటి గ్రామ స్థావరం ప్రస్తుత కెరవా మేనర్ కొండపై ఉందని భావించబడుతోంది, అక్కడి నుండి ఆ స్థావరం చుట్టుపక్కల ఉన్న అలీ-కెరవన్, లాపిలా మరియు హెక్కిలన్మాకి వరకు వ్యాపించింది.

1400వ శతాబ్దం చివరి నాటికి, ఈ ప్రాంతంలోని స్థావరం అలీ మరియు యిలి-కెరవా గ్రామాలుగా విభజించబడింది. 1543లో, అలీ-కెరవా గ్రామంలో 12 పన్ను చెల్లించే ఎస్టేట్‌లు మరియు యిలి-కెరవ గ్రామంలో ఆరు ఉన్నాయి. వాటిలో ఎక్కువ భాగం కెరవంజోకి నదికి ఇరువైపులా మరియు ప్రాంతం అంతటా చుట్టుముట్టబడిన రహదారికి దగ్గరగా ఉన్న కొన్ని గృహాల సమూహ గ్రామాలలో ఉన్నాయి.

1500వ శతాబ్దపు ప్రారంభ భూమి రిజిస్టర్‌లో పేర్కొన్న ఈ ఆస్తులు, అంటే భూమి రిజిస్టర్‌లు, తరచుగా కెరవ కంటటిల్‌లు లేదా ల్యాండ్ రిజిస్టర్ హౌస్‌లుగా సూచించబడతాయి. అలీ-కెరవన్ మిక్కోలా, ఇంకిలా, జాక్కోలా, జోకిమీస్, జస్పిలా, జుర్వాలా, నిస్సిలా, ఒల్లిలా మరియు టాకర్‌మాన్ (తరువాత హకాలా) మరియు య్లీ-కెరవన్ పోస్ట్‌లార్, స్కోగ్‌స్టర్ మరియు హెక్కిలా పేర్లతో పిలుస్తారు. పొలాలు వారి స్వంత విభజించబడిన వ్యవసాయ భూమిని కలిగి ఉన్నాయి మరియు రెండు గ్రామాలకు వారి స్వంత ఉమ్మడి అడవులు మరియు పచ్చికభూములు ఉన్నాయి. అంచనాల ప్రకారం, కేవలం రెండు వందల కంటే తక్కువ మంది నివాసితులు ఉన్నారు.

పరిపాలనాపరంగా, 1643లో తుసుల పారిష్ స్థాపించబడే వరకు గ్రామాలు సిపూకు చెందినవి మరియు కెరవ తుసుల పారిష్‌లో భాగమైంది. ఇళ్ళు మరియు నివాసితుల సంఖ్య చాలా కాలం పాటు స్థిరంగా ఉంది, అయినప్పటికీ దశాబ్దాలుగా కొన్ని పాత పొలాలు విభజించబడ్డాయి, ఎడారిగా లేదా కెరవ మానర్‌లో భాగంగా చేరాయి మరియు కొత్త పొలాలు కూడా స్థాపించబడ్డాయి. అయితే, 1860లో, అలీ మరియు యిలి-కెరవా గ్రామాలలో ఇప్పటికే 26 రైతు గృహాలు మరియు రెండు భవనాలు ఉన్నాయి. జనాభా సుమారు 450.

మేనర్ల కాలం

కెరవా మేనర్ లేదా హమ్లెబెర్గ్ యొక్క ప్రదేశం కనీసం 1580ల నుండి నివసిస్తుంది, అయితే పెద్ద వ్యవసాయ క్షేత్రంగా అభివృద్ధి చేయడం నిజంగా 1600వ శతాబ్దంలో ప్రారంభమైంది, గుర్రపు మాస్టర్ ఫ్రెడ్రిక్ జోకిమ్ కుమారుడు బెరెండెస్ ఈ పొలానికి యజమానిగా ఉన్నప్పుడు. . బెరెండెస్ 1634 నుండి ఎస్టేట్‌ను నిర్వహించాడు మరియు పన్నులు చెల్లించలేని ప్రాంతంలోని అనేక రైతు గృహాలను కలపడం ద్వారా ఉద్దేశపూర్వకంగా తన ఎస్టేట్‌ను విస్తరించాడు. అనేక సైనిక ప్రచారాలలో తనను తాను గుర్తించుకున్న మాస్టర్, 1649లో గొప్ప ర్యాంక్ పొందాడు మరియు అదే సమయంలో స్టాల్‌జెల్మ్ అనే పేరును స్వీకరించాడు. నివేదికల ప్రకారం, మేనర్ యొక్క ప్రధాన భవనంలో స్టాల్‌జెల్మ్ కాలంలో 17 గదులు ఉన్నాయి.

Stålhjelm మరియు అతని భార్య అన్నా మరణం తరువాత, మేనర్ యాజమాన్యం జర్మన్-జన్మించిన వాన్ ష్రోవ్ కుటుంబానికి చెందింది. మతోన్మాదం సమయంలో, రష్యన్లు దానిని నేలమీద కాల్చినప్పుడు మనోర్ చాలా కష్టమైంది. వాన్ ష్రోవ్ కుటుంబానికి చెందిన చివరి యజమాని కార్పోరల్ గుస్తావ్ జోహన్ బ్లాఫీల్డ్ 1743 వరకు మేనర్‌ను కలిగి ఉన్నాడు.

ఆ తర్వాత, మేనర్‌కు అనేక మంది యజమానులు ఉన్నారు, 1770ల ప్రారంభంలో హెల్సింకికి చెందిన ఒక వ్యాపారి సలహాదారు జోహాన్ సెడెర్‌హోమ్ పొలాన్ని కొనుగోలు చేసి దాని కొత్త వైభవానికి పునరుద్ధరించారు. దీని తరువాత, మేనర్ త్వరలో నైట్ కార్ల్ ఒట్టో నస్సోకిన్‌కు విక్రయించబడింది, అతని కుటుంబం 50 సంవత్సరాలు మేనర్‌ను కలిగి ఉంది, వివాహం ద్వారా జేకెల్లిట్ కుటుంబం యజమాని అయ్యే వరకు. ప్రస్తుత ప్రధాన భవనం 1800వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో జేకెల్లిస్ కాలం నాటిది.

1919లో, చివరి జేకెల్, మిస్ ఒలివియా, 79 సంవత్సరాల వయస్సులో, మేనర్‌ను సిపూ యొక్క పేరు లుడ్విగ్ మోరింగ్‌కు విక్రయించింది, ఈ సమయంలో మేనర్ కొత్త శ్రేయస్సును అనుభవించింది. మోరింగ్ 1928లో మేనర్ యొక్క ప్రధాన భవనాన్ని పునరుద్ధరించాడు మరియు ఈ రోజు మేనర్ ఎలా ఉంది. మోరింగ్ తర్వాత, 1991లో భూమి విక్రయానికి సంబంధించి మేనర్‌ను కెరవా నగరానికి బదిలీ చేశారు.

కెరవాలో నిర్వహించబడుతున్న మరొక మేనర్, లాపిలా మేనర్, 1600వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో మొదటిసారిగా డాక్యుమెంట్‌లలో ఒక పేరుగా కనిపించింది, యిలి-కెరవా గ్రామ నివాసితులలో యర్జో తుమాన్‌పోయికా, అంటే లాపిలాకు చెందిన యర్జో అనే వ్యక్తి ప్రస్తావించబడ్డాడు. . 1640 లలో కెరవ మానర్‌లో చేర్చబడే వరకు లాపిలా చాలా సంవత్సరాలు అధికారులకు పే ఫారం అని తెలుసు. ఆ తరువాత, లాపిలా మేనర్‌లో భాగంగా పనిచేశాడు, 1822లో పొలం సెవెన్ కుటుంబానికి చెందింది. కుటుంబం యాభై సంవత్సరాలు స్థలాన్ని ఆతిథ్యం ఇచ్చింది.

సెవెనీ తర్వాత, లాపిలా మేనర్ కొత్త యజమానులకు భాగాలుగా అమ్మకానికి ఉంది. ప్రస్తుత ప్రధాన భవనం 1880ల ప్రారంభం నుండి, ట్రంక్ కెప్టెన్ సుండ్‌మాన్ మేనర్‌కు మాస్టర్‌గా ఉన్నప్పుడు. జూలియస్ టాల్‌బర్గ్ మరియు లార్స్ క్రోగియస్‌లతో సహా హెల్సింకికి చెందిన వ్యాపారవేత్తలు తాము స్థాపించిన ఇటుక ఫ్యాక్టరీ పేరు మీద స్థలాన్ని కొనుగోలు చేయడంతో లాపిలా చరిత్రలో కొత్త ఆసక్తికరమైన దశ వచ్చింది. ప్రారంభ కష్టాల తరువాత, కర్మాగారం కెర్వో టెగెల్‌బ్రూక్ అబ్ అనే పేరును తీసుకుంది మరియు లాపిలా 1962 వరకు కంపెనీ ఆధీనంలో ఉంది, ఆ తర్వాత మేనర్ కెరవా టౌన్‌షిప్‌కు విక్రయించబడింది.

రైల్వే మరియు పారిశ్రామికీకరణ

ఫిన్నిష్ రైల్వే నెట్‌వర్క్‌లోని మొదటి ప్రయాణీకుల విభాగం, హెల్సింకి-హమీన్‌లిన్నా లైన్‌పై ట్రాఫిక్ 1862లో ప్రారంభమైంది. ఈ రైల్వే దాదాపు పట్టణం మొత్తం పొడవునా కెరవాను దాటుతుంది. ఇది ఒక సమయంలో కెరవా యొక్క పారిశ్రామిక అభివృద్ధికి కూడా వీలు కల్పించింది.

మొదట ఇటుక కర్మాగారాలు వచ్చాయి, ఇది ఈ ప్రాంతంలోని మట్టిని ఉపయోగించింది. 1860ల నాటికే ఈ ప్రాంతంలో అనేక ఇటుక పనితనాలు నిర్వహించబడ్డాయి మరియు ఫిన్లాండ్ యొక్క మొదటి సిమెంట్ కర్మాగారం కూడా 1869లో ఈ ప్రాంతంలో స్థాపించబడింది. ఇటుక పనితనాలలో అత్యంత ముఖ్యమైనవి 1889లో స్థాపించబడిన కెర్వో టెగెల్స్‌బ్రూక్స్ అబ్ (తరువాత AB కెర్వో టెగెల్‌బ్రూక్), మరియు ఓయ్ సేవియన్. 1910లో కార్యకలాపాలను ప్రారంభించిన తిలితెహదాస్. కెర్వో టెగెల్‌బ్రూక్ ప్రధానంగా సాధారణ రాతి ఇటుకల ఉత్పత్తిపై దృష్టి సారించారు, అయితే సవియన్ టియిలేటెహ్టా దాదాపు ముప్పై రకాల ఇటుక ఉత్పత్తులను ఉత్పత్తి చేసింది.

ఇండస్ట్రియల్ మాల్ట్ పానీయాల ఉత్పత్తిలో ఈ ప్రాంతం యొక్క సుదీర్ఘ సంప్రదాయాలు 1911లో ప్రారంభమయ్యాయి, నేటి వెహ్కాలంటి ప్రారంభంలో కెరవన్ హోయ్రిపానిమో ఒసాకీహ్టియో స్థాపించబడింది. తేలికపాటి మాల్ట్ డ్రింక్స్‌తో పాటు, నిమ్మరసం మరియు మినరల్ వాటర్‌లు కూడా 1920లలో ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. 1931లో, కెరవన్ పానిమో ఓయ్ అదే ప్రాంగణంలో పనిచేయడం ప్రారంభించింది, అయితే బలమైన బీర్ల తయారీదారుగా దాని ఆశాజనకమైన ఆపరేషన్ శీతాకాలపు యుద్ధం ప్రారంభమైన తర్వాత 1940లో ముగిసింది.

ఓయ్ సేవియోన్ కుమితేదాస్ 1925లో స్థాపించబడింది మరియు త్వరగా ఈ ప్రాంతంలో అతిపెద్ద యజమానిగా మారింది: ఫ్యాక్టరీ దాదాపు 800 ఉద్యోగాలను అందించింది. కర్మాగారం బావి మరియు రబ్బరు పాదరక్షలు అలాగే గొట్టాలు, రబ్బరు మాట్స్ మరియు రబ్బరు పట్టీలు వంటి సాంకేతిక రబ్బరు ఉత్పత్తులను ఉత్పత్తి చేసింది. 1930ల ప్రారంభంలో, కర్మాగారం నోకియా నుండి సువోమెన్ గుమ్మితేదాస్ ఓయ్‌తో విలీనం చేయబడింది. 1970లలో, ఫ్యాక్టరీలోని వివిధ విభాగాలు కెరవలో దాదాపు 500 మంది ఉద్యోగులను నియమించాయి. 1980ల చివరలో ఫ్యాక్టరీ కార్యకలాపాలు దెబ్బతిన్నాయి.

కళాత్మక గతం

కెరవా యొక్క కోట్ ఆఫ్ ఆర్మ్స్ యొక్క బంగారు "నికెల్ కిరీటం" ఒక వడ్రంగిచే చేయబడ్డ చేరికను సూచిస్తుంది. అహ్తి హమ్మర్ రూపొందించిన కోట్ ఆఫ్ ఆర్మ్స్ యొక్క థీమ్ చెక్క పరిశ్రమ నుండి వచ్చింది, ఇది కెరవా అభివృద్ధికి చాలా ముఖ్యమైనది. 1900వ శతాబ్దపు ప్రారంభంలో, కెరవా ప్రత్యేకంగా వడ్రంగుల పట్టణంగా పిలువబడింది, రెండు ప్రసిద్ధ వడ్రంగి కర్మాగారాలు, కెరవా ప్యూసెపంటెహ్దాస్ మరియు కెరవా ప్యూటెయోల్లిసుస్ ఓయ్ ఈ ప్రాంతంలో పనిచేస్తున్నాయి.

కెరవన్ పుటెయోల్లిసుస్ ఓయ్ యొక్క కార్యకలాపాలు 1909లో కెరవన్ మైల్లీ-జా పుంజలోస్టస్ ఒసాకేయ్‌టియో పేరుతో ప్రారంభమయ్యాయి. 1920ల నుండి, ఫ్యాక్టరీ యొక్క ప్రధాన ఉత్పత్తి క్షేత్రం కిటికీలు మరియు తలుపులు వంటి ప్రణాళికాబద్ధమైన వస్తువులు, కానీ 1942లో ఆధునిక సీరియల్ ఫర్నిచర్ ఫ్యాక్టరీతో కార్యకలాపాలు విస్తరించబడ్డాయి. యుద్ధాల తర్వాత ప్రసిద్ధి చెందిన డిజైనర్ ఇల్మరి టాపియోవారా, ఫర్నిచర్ రూపకల్పనకు బాధ్యత వహించారు, ఫ్యాక్టరీ ఉత్పత్తి కోసం రూపొందించిన ఫర్నిచర్ నమూనాల నుండి స్టాక్ చేయగల డోమస్ కుర్చీ ఫర్నిచర్ డిజైన్‌లో క్లాసిక్‌గా మారింది. కర్మాగారం 1965 వరకు కెరవలో పనిచేసింది.

కెరవన్ ప్యూసెప్పెంటెహ్దాస్, వాస్తవానికి కెర్వో స్నికెరిఫాబ్రిక్ - కెరవన్ ప్యూసేప్పెటెహ్దాస్, 1908లో ఆరుగురు వడ్రంగులచే ప్రారంభించబడింది. ఇది త్వరగా మన దేశంలోని అత్యంత ఆధునిక వడ్రంగి కర్మాగారాల్లో ఒకటిగా ఎదిగింది. ఫ్యాక్టరీ భవనం పాత వాల్టాటీ (ప్రస్తుతం కౌప్పకారి) వెంట కెరవా మధ్యలో పెరిగింది మరియు ఫ్యాక్టరీ కార్యకలాపాల సమయంలో అనేక సార్లు విస్తరించబడింది. ప్రారంభం నుండి, ఆపరేషన్ ఫర్నిచర్ మరియు మొత్తం ఇంటీరియర్స్ ఉత్పత్తిపై దృష్టి పెట్టింది.

1919లో, స్టాక్‌మాన్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క ప్రధాన వాటాదారు అయ్యాడు మరియు ఆ కాలంలోని అత్యంత ప్రసిద్ధ ఇంటీరియర్ ఆర్కిటెక్ట్‌లు వెర్నర్ వెస్ట్, హ్యారీ రోనెహోమ్, ఓలోఫ్ ఒట్టెలిన్ మరియు మార్గరెట్ T. నార్డ్‌మాన్ వంటి డిపార్ట్‌మెంట్ స్టోర్ యొక్క డ్రాయింగ్ ఆఫీస్‌లోని ఫ్యాక్టరీ కోసం ఫర్నిచర్‌ను రూపొందించారు. . ఫర్నిచర్‌తో పాటు, స్టాక్‌మాన్ యొక్క డ్రాయింగ్ ఆఫీస్ పబ్లిక్ మరియు ప్రైవేట్ లొకేషన్‌ల కోసం ఇంటీరియర్స్‌ను డిజైన్ చేసింది. ఉదాహరణకు, పార్లమెంట్ భవనంలోని ఫర్నిచర్ కెరవా యొక్క పుసేపంటెహ్టాలో తయారు చేయబడింది. ఈ కర్మాగారాన్ని వృత్తిపరంగా రూపొందించిన తయారీదారుగా పిలుస్తారు, కానీ అదే సమయంలో విస్తృత ప్రేక్షకులకు తగిన ఉత్పత్తులను, అలాగే బహిరంగ ప్రదేశాలను తయారు చేసేవారు. 1960వ దశకంలో, స్టాక్‌మాన్ కెరవా మధ్యలో ఉన్న కెరవా కార్పెంటరీ ఫ్యాక్టరీ స్థలాన్ని కొనుగోలు చేసింది మరియు అహ్జో పారిశ్రామిక ప్రాంతంలో కొత్త ఉత్పత్తి సౌకర్యాలను నిర్మించింది, ఇక్కడ ఫ్యాక్టరీ 1980ల మధ్యకాలం వరకు కొనసాగింది.

ఓర్నో లైటింగ్ ఫ్యాక్టరీ కూడా స్టాక్‌మాన్ యాజమాన్యంలోని కెరవాలో నిర్వహించబడుతుంది. వాస్తవానికి 1921లో హెల్సింకిలో టైడెటాకోమో ఓర్నో కాన్‌స్ట్‌స్మిదేరి పేరుతో స్థాపించబడిన ఈ ఫ్యాక్టరీ 1936లో డిపార్ట్‌మెంట్ స్టోర్ కంపెనీకి చెందినది, ఆ తర్వాత ఆపరేషన్ కెరవాకు బదిలీ చేయబడింది. అదే సమయంలో, పేరు ఓయ్ ఓర్నో అబ్ (తరువాత ఓర్నో మెటల్లితెహదాస్) గా మారింది.

ఈ కర్మాగారం ప్రత్యేకంగా దాని లైటింగ్ రూపకల్పనకు ప్రసిద్ధి చెందింది, కానీ సాంకేతిక లైటింగ్ తయారీదారుగా కూడా ఉంది. ల్యాంప్‌లు స్టాక్‌మాన్ యొక్క డ్రాయింగ్ ఆఫీస్‌లో కూడా రూపొందించబడ్డాయి మరియు ప్యూసెపంటెహ్టా ఫర్నిచర్ లాగా, వైకీ నుమ్మీ, లిసా జోహన్సన్-పేప్, హెక్కి టురునెన్ మరియు క్లాస్ మిచాలిక్ వంటి అనేక ప్రసిద్ధ పేర్లు ఈ డిజైన్‌కు బాధ్యత వహించాయి. కర్మాగారం మరియు దాని కార్యకలాపాలు 1985లో స్వీడిష్ జార్న్‌కోన్‌స్ట్ అబ్ ఆసియాకు విక్రయించబడ్డాయి మరియు 1987లో థార్న్ లైట్నింగ్‌కు విక్రయించబడ్డాయి, దీనిలో భాగంగా లైటింగ్ తయారీ 2002 వరకు కొనసాగింది.

దుకాణం నుండి నగరానికి

కెరవా మునిసిపాలిటీ 1924లో ప్రభుత్వ ఉత్తర్వు ద్వారా స్థాపించబడింది, అక్కడ 3 మంది నివాసితులు ఉన్నారు. కోర్సో కూడా మొదట్లో కెరవాలో భాగంగా ఉంది, అయితే 083లో ఇది అప్పటి హెల్సింకి గ్రామీణ మునిసిపాలిటీలో విలీనం చేయబడింది. వ్యాపారిగా మారడం అంటే టుయుసులా నుండి కెరవాకు పరిపాలనా స్వాతంత్ర్యం, మరియు ప్రస్తుత నగరం వైపు ప్రాంతం యొక్క ప్రణాళికాబద్ధమైన అభివృద్ధికి ఆధారం ఉద్భవించడం ప్రారంభమైంది.

మొదట, సంపోలా కొత్తగా స్థాపించబడిన టౌన్‌షిప్ యొక్క వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉంది, కానీ 1920ల తర్వాత అది క్రమంగా రైల్వే లైన్‌కు పశ్చిమం వైపున ఉన్న ప్రస్తుత స్థానానికి మారింది. మధ్యలో ఉన్న చెక్క ఇళ్ళ మధ్య కొన్ని రాతి ఇళ్ళు కూడా ఉన్నాయి. విభిన్న చిన్న వ్యాపార కార్యకలాపాలు వాన్హాల్ వాల్టాటీ (ఇప్పుడు కౌప్పకారి)పై కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి, ఇది కేంద్ర సముదాయం ద్వారా నడుస్తుంది. మధ్యలో ఉన్న కంకర-ఉపరితల వీధుల అంచులలో చెక్క కాలిబాటలు నిర్మించబడ్డాయి, ఇవి బంకమట్టి ఆధారిత భూమి నివాసులకు, ముఖ్యంగా వసంతకాలంలో ఉపయోగపడతాయి.

హెల్సింకి-లాహ్తి ట్రంక్ రహదారి 1959లో పూర్తయింది, ఇది రవాణా కనెక్షన్ల కోణం నుండి కెరవా యొక్క ఆకర్షణను మళ్లీ పెంచింది. 1960ల ప్రారంభంలో నగరాభివృద్ధికి సంబంధించి ఒక ముఖ్యమైన నిర్ణయం తీసుకోబడింది, సిటీ సెంటర్‌ను పునరుద్ధరించడానికి నిర్వహించిన నిర్మాణ పోటీ ఫలితంగా రింగ్ రోడ్డు ఆలోచన ఉద్భవించింది. ఇది రాబోయే దశాబ్దంలో ప్రస్తుత తేలికపాటి ట్రాఫిక్-ఆధారిత సిటీ సెంటర్ నిర్మాణానికి ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను సృష్టించింది. సెంట్రల్ ప్లాన్ యొక్క ప్రధాన అంశం పాదచారుల వీధి, ఇది ఫిన్లాండ్‌లోని మొదటి వాటిలో ఒకటి.

కెరవా 1970లో నగరంగా మారింది. మంచి రవాణా సంబంధాలు మరియు బలమైన వలసల కారణంగా, కొత్త నగరం యొక్క జనాభా దశాబ్ద కాలంలో దాదాపు రెట్టింపు అయింది: 1980లో 23 మంది నివాసితులు ఉన్నారు.850లో, జక్కోలాలో మూడవ ఫిన్నిష్ హౌసింగ్ ఫెయిర్ నిర్వహించబడింది. కెరవాకు ప్రసిద్ధి చెందింది మరియు స్థానికతను జాతీయ దృష్టిలో పెట్టింది. సిటీ సెంటర్‌లోని పాదచారుల వీధికి సరిహద్దుగా ఉన్న ఔరింకోమాకి, అనేక డిజైన్ పోటీల ద్వారా సహజ ఉద్యానవనం నుండి పట్టణవాసులకు వినోద ప్రదేశంగా మరియు 1974ల ప్రారంభంలో అనేక సంఘటనల దృశ్యంగా అభివృద్ధి చెందింది.

సామూహిక చిన్న పట్టణంలో విలక్షణమైన సంస్కృతి

నేడు, కెరవాలో, ప్రజలు ప్రతి మలుపులో అభిరుచి అవకాశాలు మరియు ఈవెంట్‌లతో చురుకైన మరియు ఉల్లాసమైన నగరంలో జీవిస్తున్నారు మరియు జీవితాన్ని ఆస్వాదిస్తున్నారు. పట్టణ సంస్కృతి మరియు కార్యకలాపాలకు సంబంధించిన అనేక సందర్భాలలో స్థానికత యొక్క చరిత్ర మరియు విలక్షణమైన గుర్తింపును చూడవచ్చు. నేటి కెరవాలలో భాగంగా గ్రామం లాంటి కమ్యూనిటీ భావన బలంగా ఉంది. 2024లో, కెరవా 38 కంటే ఎక్కువ మంది నివాసితుల నగరంగా ఉంటుంది, దీని 000వ వార్షికోత్సవం మొత్తం నగరం యొక్క బలంతో జరుపుకుంటారు.

కెరవా వద్ద, పనులు ఎల్లప్పుడూ కలిసి జరిగాయి. జూన్ రెండవ వారాంతంలో, కెరవా డే జరుపుకుంటారు, ఆగస్టులో వెల్లుల్లి పండుగలు ఉన్నాయి మరియు సెప్టెంబర్‌లో సర్కస్ మార్కెట్‌లో సరదాగా ఉంటుంది, ఇది 1888లో ప్రారంభమైన పట్టణం యొక్క కార్నివాల్ సంప్రదాయాన్ని మరియు సరియోలా యొక్క ప్రసిద్ధ కుటుంబం యొక్క కార్యకలాపాలను గౌరవిస్తుంది. 1978-2004 సంవత్సరాలలో, కెరవా ఆర్ట్ అండ్ కల్చర్ అసోసియేషన్ నిర్వహించిన సర్కస్ మార్కెట్ కూడా ఒకప్పుడు పౌరుల స్వంత కార్యాచరణపై ఆధారపడిన కార్యక్రమం, దీని ఆదాయంతో అసోసియేషన్ ఆర్ట్ మ్యూజియం సేకరణ కోసం కళను సంపాదించింది. 1990 మరియు చాలా కాలం పాటు వాలంటీర్లచే నిర్వహించబడింది.

నేడు, ఆర్ట్ అండ్ మ్యూజియం సెంటర్ సింకా యొక్క ప్రశంసలు పొందిన ప్రదర్శనలలో కళను చూడవచ్చు, ఇక్కడ కళతో పాటు, ఆసక్తికరమైన సాంస్కృతిక దృగ్విషయాలు మరియు కెరవా యొక్క పారిశ్రామిక డిజైన్ సంప్రదాయం ప్రదర్శించబడతాయి. హెక్కిలా హోమ్‌ల్యాండ్ మ్యూజియంలో మీరు గతంలో స్థానిక చరిత్ర మరియు గ్రామీణ జీవితం గురించి తెలుసుకోవచ్చు. పాత ఇంటి పొలాన్ని మ్యూజియంగా మార్చడం కూడా పట్టణవాసుల స్వస్థలంపై ఉన్న ప్రేమ నుండి పుట్టింది. 1955లో స్థాపించబడిన కెరవ సేుర రి. 1986 వరకు Heikkilä హోంల్యాండ్ మ్యూజియం నిర్వహణకు బాధ్యత వహించింది మరియు ఇప్పటికీ ఉమ్మడి ఈవెంట్‌లు, ఉపన్యాసాలు మరియు ప్రచురణల చుట్టూ స్థానిక చరిత్రపై ఆసక్తి ఉన్నవారిని సేకరిస్తుంది.

• సింకా వెబ్‌సైట్‌కి వెళ్లండి.
• Heikkilä గురించి మరింత చదవడానికి Sinka వెబ్‌సైట్‌కి వెళ్లండి.

1904లో, Hufvudstadsbladet ఆరోగ్యకరమైన మరియు సుందరమైన విల్లా పట్టణం కెరవా గురించి రాశారు. నగరం యొక్క దైనందిన జీవితంలో ప్రకృతికి దగ్గరగా ఉండటం మరియు పర్యావరణ విలువలు ఇప్పటికీ కనిపిస్తాయి. కెరవంజోకి వెంబడి ఉన్న కివిసిల్లా ప్రాంతంలో స్థిరమైన నిర్మాణం, జీవనం మరియు జీవనశైలి కోసం పరిష్కారాలు పరీక్షించబడుతున్నాయి. సమీపంలో, కెరవా మనోర్ పక్కన, సొసైటీ ఫర్ సస్టైనబుల్ లివింగ్ జలోటస్‌ను నిర్వహిస్తోంది, ఇది స్థిరమైన జీవనశైలి మార్పును అమలు చేయడంలో ప్రజలకు స్ఫూర్తినిస్తుంది మరియు మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది. పుర్కుటాడే కాన్సెప్ట్‌ను ప్రారంభించిన పుప్పా రి ఒక రకమైన రీసైక్లింగ్ భావజాలాన్ని కూడా అనుసరిస్తుంది, దీనికి ధన్యవాదాలు, అనేక కూల్చివేసిన ఇళ్ళు వాటి గోడలపై గ్రాఫిటీని పొందాయి మరియు తాత్కాలిక ప్రదర్శన స్థలంగా మార్చబడ్డాయి.

కెరవలో సాంస్కృతిక జీవితం ఎలాగూ ఉల్లాసంగా ఉంటుంది. నగరంలో పిల్లల విజువల్ ఆర్ట్స్ స్కూల్, డ్యాన్స్ స్కూల్, ఒక మ్యూజిక్ స్కూల్, వెకారా థియేటర్ మరియు అసోసియేషన్ ఆధారిత ప్రొఫెషనల్ థియేటర్ సెంట్రల్ ఉసిమా థియేటర్ KUT ఉన్నాయి. కెరవాలో, సంస్కృతితో పాటు, మీరు బహుముఖ క్రీడా అనుభవాలను ఆస్వాదించవచ్చు మరియు ఫిన్‌లాండ్‌లో అత్యంత మొబైల్ మునిసిపాలిటీగా 2024లో నగరం నామినేట్ చేయబడినప్పటికీ. గ్రామంలో ఉద్యమ సంప్రదాయాలు చాలా పొడవుగా ఉన్నాయి: అన్ని కాలాలలో అత్యంత ప్రసిద్ధ కెరవా నివాసి బహుశా ఒలింపిక్ ఛాంపియన్, ఛాంపియన్ రన్నర్ వోల్మారి ఐసో-హోల్లో (1907-1969), దీని విగ్రహంతో కూడిన చతురస్రం కెరవా రైలు సమీపంలో ఉంది. స్టేషన్.