tarih

Sayfa içeriği

Tarihöncesi
Ortaçağ köy yapısı ve Kerava tapu evleri
Malikaneler zamanı
Demiryolu ve sanayileşme
Sanatsal geçmiş
Mağazadan şehre
Küçük bir ortak kasabanın kendine özgü kültürü

Tarihöncesi

Kerava'da 9 yıl önce, Taş Devri insanları Buzul Çağı'ndan sonra bölgeye geldiğinde zaten yerleşim vardı. Kıtasal buzulların erimesiyle Finlandiya'nın neredeyse tamamı hâlâ sularla kaplıydı ve Kerava bölgesindeki ilk insanlar, kara yüzeyi yükseldikçe sudan çıkan küçük adalara yerleştiler. İklim ısındıkça ve zemin seviyesi yükselmeye devam ettikçe Keravanjoki'nin yanında Ancylysjärvi koyu oluştu ve bu koy sonunda Litorinameri fiyortuna doğru daraldı. Kil ile kaplı bir nehir vadisi doğdu.

Taş Devri Kerava halkı yiyeceklerini fok avlayarak ve balık tutarak elde ediyordu. Yaşanacak yerler, avın yeterli olduğu yılın döngüsüne göre yaratıldı. Eski sakinlerin diyetinin kanıtı olarak, şu anki Lapila bölgesinde bulunan Taş Devri konutu Pisinmäki'nin kemik parçaları korunmuştur. Bunlardan yola çıkarak o dönemde yaşayanların ne avladığını söyleyebiliriz.

Kerava'da Rajamäentie ve Mikkola bölgelerinin tahrip edildiği sekiz Taş Devri yerleşimi bulundu. Özellikle Keravanjoki'nin batı yakasında ve Jaakkola, Ollilanlaakso, Kaskela ve Kerava hapishane bölgelerinde arazi keşifleri yapıldı.

Arkeolojik buluntulara göre, yaklaşık 5000 yıl önce Neoseramik kültür döneminde bölgeye daha kalıcı bir nüfus yerleşmiştir. O zamanlar nehir vadisinin sakinleri aynı zamanda sığır besliyor ve nehir boyunca ormanları otlak için temizliyorlardı. Ancak Kerava'da hiçbir Bronz veya Demir Çağı konutu bilinmemektedir. Bununla birlikte, Demir Çağı'na ait bireysel toprak buluntuları, bir tür insan varlığının habercisidir.

Ortaçağ köy yapısı ve Kerava tapu evleri

Tarihi belgelerde Kerava'dan ilk yazılı sözler 1440'lara kadar uzanıyor. Kerava ile Sipoo'nun sahibi Mårtensby arasındaki sınır kararlarıyla ilgili bir dilekçedir. Bu durumda bölgede zaten başlangıç ​​aşamaları bilinmeyen köy yerleşimleri oluşmuştur, ancak isimlendirmeye göre nüfusun bölgeye hem iç kesimlerden hem de kıyıdan geldiği varsayılabilir. İlk köy yerleşiminin, yerleşimin çevredeki Ali-Keravan, Lapila ve Heikkilänmäki'ye yayıldığı mevcut Kerava malikanesi tepesinde olduğu sanılıyor.

1400. yüzyılın sonuna gelindiğinde bölgedeki yerleşim Ali ve Yli-Kerava köylerine bölündü. 1543'te Ali-Kerava köyünde 12, Yli-Kerava köyünde ise altı vergi mükellefi mülk vardı. Çoğu, Keravanjoki nehrinin her iki yakasındaki ve bölgeyi boydan boya geçen dolambaçlı yola yakın, birkaç evden oluşan grup köylerinde bulunuyordu.

1500. yüzyılın başlarındaki tapu kayıtlarında adı geçen bu mülklere, yani tapu sicillerine genellikle Kerava kantatilleri veya tapu evleri adı verilir. Ali-Keravan Mikkola, Inkilä, Jaakkola, Jokimies, Jäspilä, Jurvala, Nissilä, Ollila ve Täckerman (daha sonra Hakala) ve Yli-Keravan Postlar, Skogster ve Heikkilä isimleriyle biliniyor. Çiftliklerin kendilerine ait bölünmüş tarım arazileri vardı ve her iki köyün de kendi ortak ormanları ve çayırları vardı. Tahminlere göre, birkaç yüzün biraz altında sakin vardı.

İdari olarak köyler, 1643'te Tuusula cemaati kurulana ve Kerava, Tuusula cemaatinin bir parçası olana kadar Sipoo'ya aitti. Evlerin ve sakinlerin sayısı uzun süre oldukça sabit kaldı, ancak onlarca yıl içinde bazı eski çiftlikler bölündü, terk edildi veya Kerava malikanesinin bir parçası olarak birleştirildi ve yeni çiftlikler de kuruldu. Ancak 1860 yılında Ali ve Yli-Kerava köylerinde zaten 26 köylü evi ve iki konak vardı. Nüfus yaklaşık 450 idi.

Malikaneler zamanı

Kerava malikanesinin veya Humleberg'in bulunduğu alanda en azından 1580'lerden beri yerleşim var, ancak büyük bir çiftliğe dönüşmesi asıl olarak 1600. yüzyılda, at ustası Fredrik Joakim'in oğlu Berendes'in çiftliğin sahibi olmasıyla başladı. . Berendes, mülkü 1634'ten itibaren yönetti ve bölgedeki vergi ödeyemeyen birkaç köylü evini birleştirerek mülkünü bilinçli olarak genişletti. Çok sayıda askeri harekatta öne çıkan ustaya 1649'da asil rütbesi verildi ve aynı zamanda Stålhjelm adını da aldı. Raporlara göre, Stålhjelm'in zamanında malikanenin ana binasında 17'ye kadar oda vardı.

Stålhjelm ve dul eşi Anna'nın ölümünden sonra malikanenin mülkiyeti Almanya doğumlu von Schrowe ailesine geçti. Malikane, taassubun yaşandığı dönemde Ruslar tarafından yakılıp yerle bir edilince zor anlar yaşadı. Von Schrowe ailesinin son sahibi Onbaşı Gustav Johan Blåfield, malikanenin 1743 yılına kadar sahibiydi.

Bundan sonra, malikanenin birkaç sahibi oldu, ta ki 1770'lerin başında Helsinkili bir tüccar danışmanı olan Johan Sederholm, çiftliği satın alıp yeni ihtişamına kavuşturana kadar. Bundan sonra malikane, Jaekellit ailesi evlilik yoluyla malikanenin sahibi olana kadar ailesi 50 yıl boyunca malikanenin sahibi olan şövalye Karl Otto Nassokin'e satıldı. Mevcut ana bina, 1800. yüzyılın başlarındaki Jaekellis döneminden kalmadır.

1919'da son Jaekell olan 79 yaşındaki Bayan Olivia, malikaneyi Sipoo'nun adaşı Ludvig Moring'e sattı ve bu sırada malikane yeni bir refah dönemi yaşadı. Moring, 1928 yılında malikanenin ana binasını yeniledi ve malikane bugün bu şekilde. Moring'den sonra malikane, arazi satışıyla bağlantılı olarak 1991 yılında Kerava şehrine devredildi.

Kerava'da faaliyet gösteren bir diğer malikane olan Lapila malikanesi, Yli-Kerava köyü sakinleri arasında Yrjö Tuomaanpoika, yani Lapila'lı Yrjö adında bir kişinin adı ilk kez 1600. yüzyılın başlarında belgelerde bir isim olarak karşımıza çıkıyor. . Lapila'nın, 1640'larda Kerava malikanesine eklenene kadar birkaç yıl boyunca subaylar için bir maaş çiftliği olduğu biliniyor. Bundan sonra Lapila, 1822 yılında çiftlik Sevén ailesine geçene kadar malikanenin bir parçası olarak hizmet etti. Aile elli yıl boyunca mekana ev sahipliği yaptı.

Sevény'den sonra Lapila malikanesi parçalar halinde yeni sahiplerine satılıyor. Mevcut ana bina, bagaj kaptanı Sundman'ın malikanenin efendisi olduğu 1880'lerin başından kalmadır. Julius Tallberg ve Lars Krogius'un da aralarında bulunduğu Helsinki'li iş adamlarının, kurdukları tuğla fabrikası adına alanı satın almalarıyla Lapila'nın tarihinde yeni ve ilginç bir dönem yaşandı. İlk zorluklardan sonra fabrika Kervo Tegelbruk Ab adını aldı ve Lapila 1962 yılına kadar şirketin elinde kaldı, ardından malikane Kerava ilçesine satıldı.

Demiryolu ve sanayileşme

Finlandiya demiryolu ağının ilk yolcu bölümü olan Helsinki-Hämeenlinna hattında trafik 1862'de başladı. Bu demiryolu Kerava'yı neredeyse şehrin tamamı boyunca geçiyor. Aynı zamanda Kerava'nın endüstriyel gelişimini de mümkün kıldı.

İlk olarak bölgenin killi toprağını kullanan tuğla fabrikaları geldi. Bölgede 1860'lı yılların başlarında birçok tuğla fabrikası faaliyet gösteriyordu ve Finlandiya'nın ilk çimento fabrikası da 1869'da bölgede kuruldu. Tuğla fabrikalarının en önemlileri 1889'da kurulan Kervo Tegelsbruks Ab (daha sonra AB Kervo Tegelbruk) ve Oy Savion'du. 1910 yılında faaliyete geçen Tiilitehdas. Kervo Tegelbruk ağırlıklı olarak sıradan duvar tuğlalarının üretimine odaklanırken, Savion Tiiletehta neredeyse otuz farklı tuğla ürünü üretti.

Yörenin endüstriyel malt içeceklerinin üretimindeki köklü gelenekleri, 1911 yılında, bugünkü Vehkalantie'nin başlangıcında Keravan Höyrypanimo Osakeyhtiö'nün kurulmasıyla başladı. 1920'li yıllarda hafif maltlı içeceklerin yanı sıra limonatalar ve maden suları da üretildi. 1931'de Keravan Panimo Oy aynı tesiste faaliyet göstermeye başladı, ancak aynı zamanda daha güçlü bira üreticisi olarak gelecek vaat eden faaliyeti, kış savaşının başlamasından sonra 1940'ta sona erdi.

Oy Savion Kumitehdas 1925'te kuruldu ve kısa sürede bölgedeki en büyük işveren haline geldi: fabrika neredeyse 800 kişiye iş imkanı sunuyordu. Fabrikada wellies ve kauçuk ayakkabıların yanı sıra hortum, kauçuk paspas ve conta gibi teknik kauçuk ürünleri de üretildi. 1930'ların başında fabrika, Nokia'dan Suomen Gummitehdas Oy ile birleşti. 1970'li yıllarda fabrikanın çeşitli departmanlarında Kerava'da yaklaşık 500 çalışan çalışıyordu. Fabrika operasyonları 1980'lerin sonlarında durduruldu.

Sanatsal geçmiş

Kerava'nın arması üzerindeki altın "nikel taç", bir marangoz tarafından yapılan bir birleştirmeyi temsil ediyor. Ahti Hammar'ın tasarladığı armanın teması, Kerava'nın gelişimi için çok önemli olan ahşap endüstrisinden geliyor. 1900. yüzyılın başında Kerava, özellikle iki ünlü marangozluk fabrikası Kerava Puusepäntehdas ve Kerava Puuteollisuus Oy'nun bölgede faaliyet gösterdiği bir marangozlar kasabası olarak biliniyordu.

Keravan Puuteollisuus Oy'un faaliyetleri 1909 yılında Keravan Mylly- ja Puunjalostus Osakeyhtiö adı altında başladı. 1920'lerden itibaren fabrikanın ana üretim alanı pencere ve kapı gibi planyalanmış ürünlerdi, ancak 1942'de modern bir seri mobilya fabrikasıyla operasyonlar genişletildi. Fabrika üretimi için tasarlanan mobilya modellerinden istiflenebilir Domus sandalyesi, mobilya tasarımının klasiği haline gelen mobilyaların tasarımından, savaşlardan sonra tanınan tasarımcı Ilmari Tapiovaara sorumluydu. Fabrika 1965 yılına kadar Kerava'da faaliyet gösterdi.

Aslen Kervo Snickerifabrik – Keravan Puuseppätehdas olan Keravan Puuseppäntehdas, 1908 yılında altı marangoz tarafından kuruldu. Kısa sürede ülkemizdeki en modern marangozluk fabrikalarından biri haline geldi. Fabrika binası Kerava'nın merkezinde eski Valtatie (şimdi Kauppakaari) boyunca yükseldi ve fabrikanın çalışması sırasında birkaç kez genişletildi. Başlangıçtan itibaren operasyon, mobilya ve genel iç mekan üretimine odaklandı.

1919'da Stockmann fabrikanın ana hissedarı oldu ve Werner West, Harry Röneholm, Olof Ottelin ve Margaret T. Nordman gibi zamanın en ünlü iç mimarlarından çoğu büyük mağazanın çizim ofisinde fabrika için mobilyalar tasarladı. Mobilyaların yanı sıra Stockmann'ın çizim ofisi hem kamusal hem de özel mekanlar için iç mekanlar tasarladı. Örneğin Parlamento binasının mobilyaları Kerava'daki Pusepäntehta'da üretiliyor. Fabrika, profesyonelce tasarlanmış, ancak aynı zamanda geniş bir kitleye uygun ürünlerin yanı sıra kamusal alanların döşeyicisi olarak biliniyordu. Stockmann, 1960'lı yıllarda Kerava'nın merkezindeki Kerava Marangozluk Fabrikası'nın sahasını satın aldı ve fabrikanın 1980'lerin ortalarına kadar faaliyetini sürdürdüğü Ahjo sanayi bölgesinde yeni üretim tesisleri inşa etti.

Orno aydınlatma fabrikası da Stockmann'ın sahibi olduğu Kerava'da faaliyet gösteriyordu. İlk olarak 1921 yılında Taidetakomo Orno Konstsmideri adı altında Helsinki'de kurulan fabrika, 1936 yılında bir büyük mağaza şirketine ait oldu ve daha sonra işletme Kerava'ya devredildi. Aynı zamanda adı Oy Orno Ab (daha sonra Orno Metallitehdas) oldu.

Fabrika özellikle aydınlatma tasarımıyla tanınıyordu, aynı zamanda teknik aydınlatma üreticisi olarak da biliniyordu. Lambalar da Stockmann'ın çizim ofisinde tasarlandı ve Puusepäntehta mobilyaları gibi, Yki Nummi, Lisa Johansson-Pape, Heikki Turunen ve Klaus Michalik gibi alanda tanınmış birçok isim tasarımdan sorumluydu. Fabrika ve operasyonları 1985 yılında İsveçli Järnkonst Ab Asea'ya ve ardından 1987'de Thorn Lightning'e satıldı ve bunun bir parçası olarak aydınlatma üretimi 2002 yılına kadar devam etti.

Mağazadan şehre

Kerava belediyesi, 1924 yılında 3 nüfuslu bir hükümet kararnamesiyle kuruldu. Korso da başlangıçta Kerava'nın bir parçasıydı, ancak 083'te o zamanki Helsinki kırsal belediyesine dahil edildi. Tüccar olmak, Kerava için Tuusula'dan idari bağımsızlık anlamına geliyordu ve yörenin mevcut şehre doğru planlı gelişiminin temeli ortaya çıkmaya başladı.

Başlangıçta yeni kurulan ilçenin ticari merkezi olan Sampola, 1920'lerden sonra yavaş yavaş demiryolu hattının batı yakasındaki bugünkü yerine taşınmıştır. Merkezdeki ahşap evlerin arasında birkaç taş ev de vardı. Çeşitli küçük işletme faaliyetleri, merkezi yığılmadan geçen Vanhalle Valtatie'de (şimdi Kauppakaari) yoğunlaştı. Özellikle bahar aylarında kil bazlı arazi sakinlerine hizmet veren merkezdeki çakıl yüzeyli sokakların kenarlarına ahşap kaldırımlar yapıldı.

Helsinki-Lahti ana yolu 1959'da tamamlandı ve bu, ulaşım bağlantıları açısından Kerava'nın çekiciliğini bir kez daha artırdı. 1960'lı yılların başında kent merkezini yenilemek amacıyla düzenlenen mimari yarışma sonucunda çevre yolu fikri ortaya çıkınca kentsel gelişim açısından önemli bir karar alındı. Bu, önümüzdeki on yılda mevcut hafif trafiğe yönelik şehir merkezinin inşasının çerçevesini oluşturdu. Merkezi planın çekirdeğini Finlandiya'daki ilklerden biri olan yaya caddesi oluşturuyor.

Kerava 1970 yılında şehir oldu. İyi ulaşım bağlantıları ve güçlü göç sayesinde yeni şehrin nüfusu on yıl içinde neredeyse iki katına çıktı: 1980'de 23 kişi vardı. 850'te Jaakkola'da üçüncü Finlandiya Konut Fuarı düzenlendi. Kerava'yı meşhur etti ve bölgeyi ulusal ilgi odağı haline getirdi. Şehir merkezindeki yaya caddesinin sınırındaki Aurinkomäki, 1974'lerin başlarında çeşitli tasarım yarışmalarıyla doğal bir parktan kasaba halkı için bir dinlenme alanına ve birçok etkinliğe sahne olan bir alana dönüştü.

Küçük bir ortak kasabanın kendine özgü kültürü

Bugün Kerava'da insanlar her fırsatta hobi fırsatları ve etkinliklerin olduğu aktif ve canlı bir şehirde yaşıyor ve hayattan keyif alıyor. Yörenin tarihi ve kendine özgü kimliği, kent kültürü ve etkinlikleriyle ilgili birçok bağlamda görülebilir. Köy benzeri topluluk duygusu, günümüzün keravala'sının bir parçası olarak güçlü bir şekilde hissediliyor. Kerava, 2024 yılında 38'den fazla nüfusa sahip bir şehir olacak ve 000. yılı tüm şehrin gücüyle kutlanacak.

Kerava'da işler her zaman birlikte yapılır. Haziran ayının ikinci hafta sonu Kerava Günü kutlanır, Ağustos ayında Sarımsak Festivalleri düzenlenir ve Eylül ayında kasabanın 1888'de başlayan karnaval geleneğini ve ünlü Sarıiola ailesinin faaliyetlerini onurlandıran Sirk Pazarı'nda eğlenceler düzenlenir. 1978–2004 yıllarında Kerava Sanat ve Kültür Derneği tarafından düzenlenen Sirk Pazarı da bir zamanlar vatandaşların kendi faaliyetlerine dayalı bir etkinlikti ve derneğin gelirleri, Kerava'da kurulan sanat müzesinin koleksiyonu için sanat eserleri elde etti. 1990 yılında gönüllüler tarafından uzun süre sürdürülmüştür.

Bugün sanat, sanatın yanı sıra ilginç kültürel olayların ve Kerava'nın endüstriyel tasarım geleneğinin sunulduğu Sinka Sanat ve Müze Merkezi'nin beğenilen sergilerinde görülebilir. Heikkilä Vatan Müzesi'nde yerel tarih ve geçmişteki kırsal yaşam hakkında bilgi edinebilirsiniz. Eski ev çiftliğini müzeye dönüştürmek aynı zamanda kasaba halkının memleket sevgisinden de doğuyor. Kerava Seurary, 1955'te kuruldu. 1986 yılına kadar Heikkilä Vatan Müzesi'nin bakımından sorumluydu ve halen yerel tarihle ilgilenenleri ortak etkinlikler, konferanslar ve yayınlar etrafında bir araya getiriyor.

• Sinka'nın web sitesine gidin.
• Heikkilä hakkında daha fazlasını okumak için Sinka'nın web sitesine gidin.

1904'te Hufvudstadsbladet, sağlıklı ve manzaralı villa kasabası Kerava hakkında yazdı. Doğaya yakınlık ve ekolojik değerler kentin gündelik yaşamında hâlâ hissediliyor. Sürdürülebilir inşaat, yaşam ve yaşam tarzına yönelik çözümler, Keravanjoki boyunca yer alan Kivisilla bölgesinde test ediliyor. Yakınlarda, Kerava Malikanesi'nin yanında Sürdürülebilir Yaşam Derneği, sürdürülebilir bir yaşam tarzı değişikliğinin uygulanması konusunda insanlara ilham veren ve rehberlik eden Jalotus'u işletiyor. Purkutade konseptini başlatan Puppa ry de bir tür geri dönüşüm ideolojisini takip ediyor; bu sayede yıkılan birçok evin duvarlarına graffiti uygulanarak geçici bir sergi alanına dönüştürülüyor.

Kerava'da kültürel yaşam zaten canlı. Şehirde çocuklara yönelik görsel sanatlar okulu, dans okulu, müzik okulu, Vekara Tiyatrosu ve dernek temelli profesyonel tiyatro Merkezi Uusimaa Tiyatrosu KUT bulunmaktadır. Kerava'da kültürün yanı sıra çok yönlü spor deneyimlerinin de keyfini çıkarabilirsiniz; şehir 2024 yılında Finlandiya'nın en mobil belediyesi olmaya aday gösterilse bile. Köyün hareket gelenekleri elbette uzundur: Tüm zamanların en ünlü Kerava sakini muhtemelen Olimpiyat şampiyonu, şampiyon koşucu Volmari Iso-Hollo'dur (1907–1969), onun heykeliyle aynı adı taşıyan meydan Kerava treninin yakınında yer almaktadır. istasyon.