Cydweithrediad defnydd tir, tai a thrafnidiaeth

Mae'r cytundeb defnydd tir, tai a thrafnidiaeth (MAL) yn seiliedig ar ewyllys ar y cyd y 14 bwrdeistref yn rhanbarth Helsinki a'r wladwriaeth ynghylch datblygiad y rhanbarth.

Llofnodwyd y cytundeb MAL diweddaraf ar Hydref 8.10.2020, 12. Mae’r cytundeb yn diffinio’r statws targed ar gyfer cyfnod y contract 2020 mlynedd, ond mae’r mesurau pendant yn berthnasol i’r cyfnod pedair blynedd cyntaf 2023–514. Mae Kerava wedi ymrwymo i'r nodau cynhyrchu tai y cytunwyd arnynt (XNUMX o fflatiau'n flynyddol) ac atebion symudedd cynaliadwy. Ar yr un pryd, mae'r wladwriaeth wedi ymrwymo i ddyrannu arian i weithredu'r atebion a'r nodau hyn.

Cyn belled ag y mae Kerava yn y cwestiwn, y mesur mwyaf arwyddocaol o gytundeb MAL ar gyfer y blynyddoedd 2020-2023 yw dechrau cynllunio canolfan yr orsaf newydd a chyfranogiad y wladwriaeth yn y costau gweithredu. Mae mesur allweddol arall ar gyfer Kerava yn ymwneud â chyfranogiad y wladwriaeth yng nghostau gweithredu llwybr traffig ysgafn rhanbarthol Kerava-Järvenpää. Mae'r llwybr yn gwella'r amodau ar gyfer beicio a cherdded ac yn buddsoddi mewn symudiad cynaliadwy.