Historia

Contido da páxina

Prehistoria
Estrutura da vila medieval e casas catastrales de Kerava
O tempo dos pazos
O ferrocarril e a industrialización
O pasado artístico
Da tenda á cidade
Cultura distintiva nunha pequena cidade comunitaria

Prehistoria

Kerava xa estivo habitada hai 9 anos, cando a xente da Idade de Pedra chegou á zona despois da Idade do Xeo. Co derretimento do xeo continental, case toda Finlandia aínda estaba cuberta pola auga, e os primeiros habitantes da rexión de Kerava asentáronse nas pequenas illas que se elevaban da auga a medida que subía a superficie terrestre. A medida que o clima quentaba e o nivel do chan seguía subindo, a enseada de Ancylysjärvi formouse xunto a Keravanjoki, que finalmente se estreitou no fiordo de Litorinameri. Naceu un val fluvial cuberto de arxila.

Os Kerava da Idade de Pedra obtiveron o seu alimento cazando focas e pescando. Os lugares para vivir creáronse segundo o ciclo do ano onde había suficientes presas. Como proba da dieta dos antigos habitantes, consérvanse os achados de chips óseos da residencia de Pisinmäki da Idade de Pedra, situada no actual distrito de Lapila. A partir destes, podemos contar o que cazaban os habitantes daquela.

Atopáronse oito asentamentos da Idade de Pedra en Kerava, dos cales as áreas de Rajamäentie e Mikkola foron destruídas. Os descubrimentos de terras fixéronse especialmente no lado oeste de Keravanjoki e nas áreas de prisións de Jaakkola, Ollilanlaakso, Kaskela e Kerava.

A partir dos achados arqueolóxicos, unha poboación máis permanente asentouse na zona hai uns 5000 anos durante a cultura neocerámica. Daquela, os habitantes do val do río tamén gardaban gando e desbrozaban os bosques do río para pastar. Non obstante, non se coñecen residencias da Idade do Bronce ou do Ferro de Kerava. Non obstante, os achados individuais da terra da Idade do Ferro falan dalgún tipo de presenza humana.

Estrutura da vila medieval e casas catastrales de Kerava

As primeiras mencións escritas de Kerava en documentos históricos remóntanse á década de 1440. É unha petición sobre os xuízos fronteirizos entre Kerava e Mårtensby, o propietario de Sipoo. Nese caso xa se formaran asentamentos aldeários na zona, dos cales se descoñecen as primeiras fases, pero a partir da nomenclatura pódese supoñer que a poboación chegou á zona tanto do interior como da costa. Suponse que o primeiro asentamento da aldea estivo no actual outeiro señorial de Kerava, desde onde o asentamento se estendeu aos arredores de Ali-Keravan, Lapila e Heikkilänmäki.

A finais do século XV, o asentamento da zona estaba dividido nas aldeas de Ali e Yli-Kerava. En 1400, había 1543 leiras que pagaban impostos na aldea de Ali-Kerava e seis na aldea de Yli-Kerava. A maioría deles estaban situados en aldeas grupais dunhas poucas casas a ambos os dous lados do río Keravanjoki e preto da estrada sinuosa que atravesa a rexión.

Estas propiedades mencionadas no rexistro da propiedade do século XVI, é dicir, os rexistros de terras, adoitan denominarse Kerava kantatils ou casas catastrales. Ali-Keravan Mikkola, Inkilä, Jaakkola, Jokimies, Jäspilä, Jurvala, Nissilä, Ollila e Täckerman (máis tarde Hakala) e Yli-Keravan Postlar, Skogster e Heikkilä son coñecidos polo seu nome. As facendas tiñan as súas propias terras de cultivo divididas, e ambas as aldeas tiñan os seus propios bosques e prados conxuntos. Segundo as estimacións, había algo menos dun par de centos de veciños.

Administrativamente, as aldeas pertenceron a Sipoo ata que se fundou a parroquia de Tuusula en 1643 e Kerava pasou a formar parte da parroquia de Tuusula. O número de casas e residentes mantívose bastante constante durante moito tempo, aínda que ao longo das décadas algunhas das antigas granxas foron divididas, abandonadas ou unidas como parte do pazo Kerava, e tamén se estableceron novas granxas. En 1860, con todo, xa había 26 casas campesiñas e dúas mansións nas aldeas de Ali e Yli-Kerava. A poboación era duns 450 habitantes.

O tempo dos pazos

O lugar do pazo Kerava, ou Humleberg, estivo habitado polo menos desde a década de 1580, pero o desenvolvemento dunha gran granxa só comezou realmente no século XVII, cando Berendes, fillo do mestre de cabalos Fredrik Joakim, era o propietario da granxa. . Berendes xestionou a finca a partir de 1600 e ampliou a propósito a súa finca combinando varias casas campesiñas da zona que non podían pagar impostos. O mestre, que se distinguiu en numerosas campañas militares, recibiu un rango nobre en 1634 e ao mesmo tempo adoptou o nome de Stålhjelm. Segundo os informes, o edificio principal do pazo tiña ata 1649 cuartos na época de Stålhjelm.

Despois da morte de Stålhjelm e da súa viúva Anna, a propiedade do pazo pasou á familia von Schrowe, de orixe alemá. O pazo pasou un mal momento durante o fanatismo, cando os rusos queimárono ata o chan. O cabo Gustav Johan Blåfield, o último propietario da familia von Schrowe, foi propietario do pazo ata 1743.

Despois diso, o pazo tivo varios propietarios, ata que a finais da década de 1770 Johan Sederholm, un conselleiro comerciante de Helsinki, comprou e restaurou a granxa ao seu novo esplendor. Despois diso, o pazo pronto foi vendido ao cabaleiro Karl Otto Nassokin, cuxa familia foi propietaria do pazo durante 50 anos, ata que a familia Jaekellit converteuse en propietaria por matrimonio. O edificio principal actual data desta época dos Jaekelli, principios do século XIX.

En 1919, a última Jaekell, a señorita Olivia, con 79 anos de idade, vendeu o pazo ao homónimo de Sipoo, Ludvig Moring, durante o cal o pazo experimentou un novo período de prosperidade. Moring renovou o edificio principal do pazo en 1928, e así é hoxe o pazo. Despois de Moring, o pazo foi trasladado á cidade de Kerava en 1991 en relación coa venda de terras.

Outra mansión que operaba en Kerava, Lapila manor, aparece como nome nos documentos por primeira vez a principios do século XVII, cando unha persoa chamada Yrjö Tuomaanpoika, é dicir, Yrjö de Lapila, é mencionada entre os veciños da aldea de Yli-Kerava. . Sábese que Lapila foi unha granxa de pago para oficiais durante varios anos, ata que foi anexada ao pazo Kerava na década de 1600. Despois diso, Lapila serviu como parte do pazo, ata que en 1640 a finca pasou á familia Sevén. A familia acolleu o espazo durante cincuenta anos.

Despois de Sevény, pazo de Lapila á venda en partes a novos propietarios. O edificio principal actual é de principios da década de 1880, cando o capitán do baúl Sundman era o amo do pazo. Unha nova etapa interesante na historia de Lapila chegou cando empresarios de Helsinki, entre eles Julius Tallberg e Lars Krogius, compraron o espazo en nome da fábrica de ladrillos que fundaran. Despois das dificultades iniciais, a fábrica tomou o nome de Kervo Tegelbruk Ab e Lapila permaneceu en poder da empresa ata 1962, despois de que o pazo foi vendido ao municipio de Kerava.

O ferrocarril e a industrialización

O tráfico no primeiro tramo de pasaxeiros da rede ferroviaria finlandesa, a liña Helsinki-Hämeenlinna, comezou en 1862. Este ferrocarril atravesa Kerava case toda a lonxitude da cidade. Tamén permitiu o desenvolvemento industrial de Kerava nun tempo.

Primeiro viñeron as fábricas de ladrillos, que aproveitaban o chan arxiloso da zona. Varias fábricas de ladrillos operaban na zona xa na década de 1860, e a primeira fábrica de cemento de Finlandia tamén se estableceu na zona en 1869. As fábricas de ladrillos máis importantes foron Kervo Tegelsbruks Ab (máis tarde AB Kervo Tegelbruk), fundada en 1889, e Oy Savion. Tiilitehdas, que comezou a funcionar en 1910. Kervo Tegelbruk centrouse principalmente na produción de ladrillos de fábrica comúns, mentres que Savion Tiiletehta produciu case trinta produtos de ladrillo diferentes.

As longas tradicións da localidade na produción de bebidas de malta industrial comezaron en 1911, cando Keravan Höyrypanimo Osakeyhtiö foi fundada ao comezo da Vehkalantie actual. Ademais das bebidas suaves de malta, na década de 1920 tamén se producían limonadas e augas minerais. En 1931, Keravan Panimo Oy comezou a operar no mesmo local, pero a súa prometedora operación, tamén como fabricante de cervexas máis fortes, rematou en 1940 despois do inicio da guerra de inverno.

Oy Savion Kumitehdas foi fundada en 1925 e rapidamente converteuse no maior empregador da localidade: a fábrica ofrecía case 800 postos de traballo. A fábrica producía botas de auga e calzado de goma, así como produtos técnicos de caucho como mangueiras, alfombras de goma e xuntas. A principios da década de 1930, a fábrica fusionouse con Suomen Gummitehdas Oy de Nokia. Na década de 1970, os distintos departamentos da fábrica empregaban a uns 500 empregados en Kerava. As operacións da fábrica foron desactivadas a finais dos anos 1980.

O pasado artístico

A "coroa de níquel" dourada do escudo de armas de Kerava representa unha unión feita por un carpinteiro. O tema do escudo de armas deseñado por Ahti Hammar procede da industria da madeira, que é moi importante para o desenvolvemento de Kerava. A principios do século XX, Kerava era coñecida específicamente como unha cidade de carpinteiros, cando dúas famosas fábricas de carpintería, Kerava Puusepäntehdas e Kerava Puuteollisuus Oy, operaban na zona.

As operacións de Keravan Puuteollisuus Oy comezaron en 1909 co nome de Keravan Mylly- ja Puunjalostus Osakeyhtiö. A partir da década de 1920, a principal área de produción da fábrica foron produtos de cepillado, como fiestras e portas, pero en 1942 as operacións foron ampliadas cunha moderna fábrica de mobles en serie. A deseñadora Ilmari Tapiovaara, coñecida despois das guerras, foi a responsable do deseño dos mobles, cuxa cadeira apilable Domus dos modelos de mobles deseñados para a produción da fábrica converteuse nun clásico do deseño de mobles. A fábrica funcionou en Kerava ata 1965.

Keravan Puuseppäntehdas, orixinalmente Kervo Snickerifabrik - Keravan Puuseppätehdas, foi iniciada por seis carpinteiros en 1908. Axiña converteuse nunha das fábricas de carpintería máis modernas do noso país. O edificio da fábrica levantouse no centro de Kerava ao longo da antiga Valtatie (agora Kauppakaari) e foi ampliado varias veces durante o funcionamento da fábrica. Dende o principio, a operación centrouse na produción de mobles e interiores en xeral.

En 1919, Stockmann converteuse no principal accionista da fábrica e moitos dos máis famosos arquitectos de interiores da época deseñaron mobles para a fábrica no despacho de deseño dos grandes almacéns, como Werner West, Harry Röneholm, Olof Ottelin e Margaret T. Nordman. Ademais dos mobles, a oficina de debuxo de Stockmann deseñou interiores tanto para lugares públicos como privados. Por exemplo, o mobiliario do edificio do Parlamento está feito na Pusepäntehta de Kerava. A fábrica era coñecida como fabricante de produtos de deseño profesional, pero ao mesmo tempo axeitados para un amplo público, así como como amoblador de espazos públicos. Na década de 1960, Stockmann comprou o lugar da fábrica de carpintería Kerava no centro de Kerava e construíu novas instalacións de produción na zona industrial de Ahjo, onde a fábrica continuou funcionando ata mediados dos anos 1980.

A fábrica de iluminación Orno tamén operaba en Kerava, propiedade de Stockmann. Fundada orixinalmente en Helsinki en 1921 co nome de Taidetakomo Orno Konstsmideri, a fábrica foi propiedade dunha empresa de grandes almacéns en 1936, despois de que a operación foi transferida a Kerava. Ao mesmo tempo, o nome pasou a ser Oy Orno Ab (máis tarde Orno Metallitehdas).

A fábrica era coñecida especialmente polo seu deseño de iluminación, pero tamén como fabricante de iluminación técnica. As lámpadas tamén foron deseñadas no despacho de debuxo de Stockmann e, do mesmo xeito que os mobles Puusepäntehta, varios nomes coñecidos no campo foron os responsables do deseño, como Yki Nummi, Lisa Johansson-Pape, Heikki Turunen e Klaus Michalik. A fábrica e as súas operacións foron vendidas en 1985 á sueco Järnkonst Ab Asea e despois en 1987 a Thorn Lightning, como parte da cal a fabricación de iluminación continuou ata 2002.

Da tenda á cidade

O municipio de Kerava foi establecido por un decreto gobernamental en 1924, cando había 3 habitantes, Korso tamén formaba parte inicialmente de Kerava, pero en 083 incorporouse ao entón municipio rural de Helsinki. Converterse nun comerciante supuxo para Kerava a independencia administrativa de Tuusula, e comezaron a xurdir as bases para o desenvolvemento planificado da localidade cara á cidade actual.

Nun primeiro momento, Sampola foi o centro comercial do concello recentemente fundado, pero despois da década de 1920 pasou gradualmente á súa localización actual no lado oeste da liña de ferrocarril. Tamén había algunhas casas de pedra entre as casas de madeira do centro. Diversas actividades de pequenas empresas concentráronse en Vanhalle Valtatie (agora Kauppakaari), que atravesa a aglomeración central. Nas beiras das rúas do centro, revestidas de grava, construíronse beirarrúas de madeira, que daban servizo aos habitantes da terra arxilosa, sobre todo na primavera.

A estrada troncal Helsinki-Lahti foi rematada en 1959, o que volveu aumentar o atractivo de Kerava desde o punto de vista das conexións de transporte. Unha decisión importante en canto ao desenvolvemento urbano tomouse a principios dos anos 1960, cando xurdiu a idea dunha circunvalación como resultado dun concurso de arquitectura organizado para renovar o centro da cidade. Isto creou o marco para a construción do actual centro urbano orientado ao tráfico lixeiro durante a próxima década. O núcleo do plano central é unha rúa peonil, unha das primeiras de Finlandia.

Kerava converteuse nunha cidade en 1970. Grazas ás súas boas conexións de transporte e á forte migración, a poboación da nova cidade case se duplicou ao longo dunha década: en 1980 había 23 habitantes.En 850, a terceira Feira da Vivenda finlandesa organizada en Jaakkola fixo famoso a Kerava e puxo a localidade no centro de atención nacional. Aurinkomäki, que bordea a rúa peonil do centro da cidade, desenvolveuse a través de varios concursos de deseño desde un parque natural a un lugar de recreación para a xente da cidade e escenario de moitos eventos a principios dos anos 1974.

Cultura distintiva nunha pequena cidade comunitaria

Hoxe, en Kerava, a xente vive e goza da vida nunha cidade activa e animada con oportunidades de pasatempos e eventos a cada paso. A historia e a identidade distintiva da localidade pódense ver en moitos contextos relacionados coa cultura e as actividades urbanas. O sentido de comunidade como unha aldea séntese con forza como parte do keravala de hoxe. En 2024, Kerava será unha cidade de máis de 38 habitantes, cuxo 000 aniversario se celebrará coa forza de toda a cidade.

En Kerava, as cousas sempre se fixeron xuntos. O segundo fin de semana de xuño celébrase o Día de Kerava, en agosto celébranse as Festas do Allo e en setembro divírtese no Mercado do Circo, que honra a tradición do entroido da cidade que comezou en 1888 e as actividades da famosa familia de Sariola. Nos anos 1978–2004, o Mercado do Circo organizado pola asociación de arte e cultura Kerava foi tamén un evento baseado na actividade propia dos cidadáns, co que a asociación adquiriu arte para a colección do museo de arte, fundado en 1990 e mantido por voluntarios durante moito tempo.

Hoxe, a arte pódese ver nas aclamadas exposicións do Art and Museum Center Sinka, onde, ademais da arte, se presentan interesantes fenómenos culturais e a tradición do deseño industrial de Kerava. Podes aprender sobre a historia local e a vida rural no pasado no Heikkilä Homeland Museum. Converter a antiga granxa caseira nun museo nace tamén do amor pola cidade natal dos veciños. Kerava Seurary, fundada en 1955. foi responsable do mantemento do Heikkilä Homeland Museum ata 1986, e aínda reúne aos interesados ​​na historia local en torno a eventos conxuntos, conferencias e publicacións.

• Vai ao sitio web de Sinka.
• Vai ao sitio web de Sinka para ler máis sobre Heikkilä.

En 1904, Hufvudstadsbladet escribiu sobre a saudable e pintoresca vila vila de Kerava. A proximidade coa natureza e os valores ecolóxicos aínda son visibles na vida cotiá da cidade. Na zona de Kivisilla, situada ao longo do Keravanjoki, están a probar solucións para a construción, a vida e o estilo de vida sostibles. Nas proximidades, xunto ao Kerava Manor, a Sociedade para a Vida Sostible opera Jalotus, que inspira e orienta ás persoas a implementar un cambio de estilo de vida sostible. Tamén segue unha especie de ideoloxía de reciclaxe Puppa ry, que lanzou o concepto Purkutade, grazas ao cal moitas casas derrubadas recibiron pintadas nas súas paredes e convertéronse nun espazo de exposición temporal.

De todos os xeitos, a vida cultural é animada en Kerava. A cidade ten unha escola de artes visuais para nenos, unha escola de danza, unha escola de música, o teatro Vekara e o teatro profesional de asociación Central Uusimaa Theater KUT. En Kerava, ademais da cultura, pódese gozar de experiencias deportivas versátiles, e aínda que a cidade sexa nomeada en 2024 para ser o municipio máis móbil de Finlandia. As tradicións de movemento na aldea son, por suposto, longas: o residente de Kerava máis famoso de todos os tempos é probablemente o campión olímpico, o corredor campión Volmari Iso-Hollo (1907–1969), cuxa praza homónima coa súa estatua está situada preto do tren Kerava. estación.