निजी सड़कों के लिए सड़क संकेत

निजी सड़कों पर यातायात नियंत्रण उपकरणों में यातायात संकेत और बूम जैसे अवरोध शामिल हैं। किसी निजी सड़क पर यातायात नियंत्रण उपकरण स्थापित करने के लिए सड़क प्रबंधक को शहर की सहमति की आवश्यकता होती है। टिएनपिटाजा सड़क पर स्थापित एक सड़क प्राधिकरण है, जो अपनी बैठक में स्थायी यातायात नियंत्रण उपकरण स्थापित करने के बारे में निर्णय लेता है। यदि कोई सड़क परिषद नहीं है, तो सड़क भागीदार संयुक्त रूप से मामले पर निर्णय लेते हैं। स्थायी यातायात नियंत्रण उपकरणों पर निर्णय लेने के लिए न्यासी बोर्ड या ट्रस्टी का अधिकार पर्याप्त नहीं है। सड़क प्राधिकरण केवल अपने सड़क क्षेत्र पर ही यातायात चिन्ह लगा सकता है।

सड़क की स्थिति या सड़क पर या उसके बगल में किए जा रहे कार्य के कारण अस्थायी यातायात नियंत्रण उपकरणों की स्थापना के लिए शहर की सहमति की आवश्यकता नहीं है। यह अक्सर ऐसी स्थिति होती है जहां स्थिति की असाधारणता या तात्कालिकता के कारण सहमति प्राप्त करना संभव नहीं हो पाता है। यदि स्थिति अधिक स्थायी हो जाती है, तो निजी सड़क संचालक को स्थापना के लिए सहमति प्राप्त करनी होगी।

सड़क अधिकारियों को निर्णय लेना चाहिए और मौजूदा यातायात नियंत्रण उपकरणों के लिए भी शहर की मंजूरी लेनी चाहिए, यदि उपकरण लागू कानून की आवश्यकताओं के अनुसार एक समय में स्थापित नहीं किए गए थे।

एक निजी सड़क पर स्थायी यातायात नियंत्रण उपकरण के लिए शहर से सहमति के लिए आवेदन करना

अपनी बैठक में, सड़क प्राधिकरण को शहर की सहमति लेने से पहले एक निजी सड़क पर यातायात नियंत्रण उपकरण की स्थापना को मंजूरी देनी होगी।

• आवेदन के साथ कारणों सहित बैठक के कार्यवृत्त की एक प्रति संलग्न करें, जो यातायात नियंत्रण उपकरण की स्थापना पर सड़क प्राधिकरण की सकारात्मक स्थिति को दर्शाती है।
• यदि यातायात नियंत्रण उपकरण के प्रभाव क्षेत्र में अन्य सड़कें हैं, तो आवेदन के साथ रोड बोर्ड की बैठक का विवरण भी संलग्न किया जाना चाहिए, जो प्रश्न में यातायात नियंत्रण उपकरण के संबंध में रोड बोर्ड की सहमति दर्शाता है। असंगठित संयुक्त उद्यमों के मामले में, शेयरधारकों द्वारा हस्ताक्षरित सहमति या सभी पक्षों से पावर ऑफ अटॉर्नी की आवश्यकता होती है।
• यदि रोड यूनियन की स्थापना नहीं हुई है, तो सभी रोड शेयरधारकों को आवेदन पर हस्ताक्षर करना होगा या उस पर लिखित सहमति देनी होगी।
• आवेदन में बताएं कि काउंटी ने निजी सड़क पर कौन से यातायात नियंत्रण उपकरण स्थापित करने का निर्णय लिया है।
• मानचित्र परिशिष्ट में प्रभावित क्षेत्र में यातायात नियंत्रण उपकरण के नियोजित स्थान और वर्तमान यातायात नियंत्रण उपकरणों को चिह्नित करें। मुझे बताएं कि क्या निजी सड़क पर पहले से यातायात नियंत्रण उपकरण नहीं हैं?
• आवेदन में बताएं कि निजी सड़क पर यातायात नियंत्रण उपकरण क्यों लगाए जा रहे हैं। उदाहरण के लिए, सड़क प्राधिकरण यह उचित ठहरा सकता है कि यातायात नियंत्रण उपकरण की स्थापना से निजी सड़क पर सुरक्षा बढ़ जाती है। शहर के लिए उनके आधार पर मामले का समग्र मूल्यांकन करने के लिए औचित्य और स्पष्टीकरण पर्याप्त होना चाहिए।

आवेदन को ई-मेल द्वारा kaupunkitekniikka@kerava.fi पर भेजें या एक लिफाफे में केरवा बिजनेस पॉइंट पर पहुंचा दें। संदेश का शीर्षक लिखें या लिफाफे पर निशान लगाएं; शहरी प्रौद्योगिकी रजिस्ट्री: निजी सड़कें/यातायात नियंत्रण उपकरण स्थापित करने के लिए आवेदन।

अधिकारी यातायात चिन्ह लगाने का निर्णय लेता है, जिसे जनता के देखने के लिए रखा जाता है। जब निर्णय कानूनी रूप से बाध्यकारी होता है, तो रोड बोर्ड को अपनी निजी सड़क पर यातायात संकेत लगाने की अनुमति होती है। टाईकुंटा यातायात संकेतों के अधिग्रहण और स्थापना और उनके रखरखाव का काम संभालता है।

सड़क यातायात अधिनियम के अनुसार, डिजीरोड सूचना प्रणाली में नियंत्रण उपकरण के बारे में जानकारी संग्रहीत करने के लिए यातायात नियंत्रण उपकरण की स्थापना के बारे में जानकारी नॉर्वेजियन रेलवे एजेंसी को प्रस्तुत की जानी चाहिए। टाईकुंटा या शेयरधारक डिजीरोड को जानकारी देते हैं।

यदि राज्य या नगर पालिका संयुक्त रूप से सड़क रखरखाव में सड़क प्राधिकरण या सड़क भागीदारों की सहायता करती है, तो सड़क भागीदारों के लाभ के अलावा अन्य यातायात के लिए सड़क का उपयोग निषिद्ध नहीं किया जा सकता है या उस अवधि के दौरान सड़क बंद नहीं की जा सकती है जिसके लिए सहायता लागू होती है ( गोपनीयता अधिनियम 560/2018, §85)।