フィンランド鉄道庁とのケラヴァ駅周辺に関する意向書は正統に従って作成された

17.3.2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日にセントラル・ウーシマーに掲載されたヘイキ・コモカリオ著の意見記事「ケラヴァライの意思決定演習」への対応。

Keski-Uusimaa が 17.3 を公開しました。 ヘイキ・コモカリオン ケラヴァライの意思決定者ジャンパによって書かれた意見記事。コモカリオ氏は記事の中で、駅周辺計画事業に関連する事務所所有者の決定と計画計画の準備を批判している。

コモカリオは著書の中で、市長が市を代表して鉄道庁の意向表明書を受諾した場合には権限を超えたものであり、駅周辺開発のために組織された建築コンペは市当局によって不適切に処理されたであろう、と述べている。市の信託機関。

駅周辺の計画変更は通常の計画プロセスに従って進む

コモカリオと キルスティ・ニーミネン は、1.7.2021年XNUMX月XNUMX日、ケラヴァ駅エリアの開発におけるケラヴァ市議会と市長の手順と同意書の承認に関して、ノルウェー鉄道庁の意向書について議会オンブズマンに苦情を申し立てた。

議会オンブズマンはコモカリオ氏とニーミネン氏の申し立てを調査し、19.5.2022年XNUMX月XNUMX日の返答で市長は次のように述べた。 キルシ・ロントゥ 駅周辺開発に関する意思決定において、権限を超えたり、職務を怠ったりしなかった。この意向書はまだ拘束力のあるプロジェクト契約ではなく、ケラヴァ駅エリアの開発に関連する未完成の敷地計画変更プロジェクトである。

計画プロセスの最後に、承認のために提出された敷地計画変更が都市開発部門向けに準備され、都市開発部門が市委員会向けにその内容を準備します。最終的には市議会が計画変更の承認を決定する。

アセマンセウティ建築コンペは市議会の決定と予算によって行われた

駅エリアの開発のために組織された建築コンペとその目標は、6.5.2021年17.5.2021月24.5.2021日に都市開発部門で議論され、XNUMX年XNUMX月XNUMX日に市議会によって決定されました。市議会はこの問題について正式決定を行い、XNUMX年XNUMX月XNUMX日に建築コンペへの追加資金を付与した。

建築コンペの結果は、16.6.2022年14.3.2022月26.9.2022日に都市整備課に、2024年XNUMX月XNUMX日に市議会に、XNUMX年XNUMX月XNUMX日に市議会に提出されました。敷地計画変更に伴い、今後の対応を決定してまいります。目的は、XNUMX 年の夏に用地計画変更の提案を公表し、ケラヴァの住民や他の参加者がプロジェクトについて意見を表明する機会を持つことです。