საგზაო ნიშნები კერძო გზებისთვის

კერძო გზებზე მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობები მოიცავს საგზაო ნიშნებს და ბარიერებს, როგორიცაა ბუმები. გზის მენეჯერს ესაჭიროება ქალაქის თანხმობა კერძო გზაზე მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობის დასაყენებლად. Tienpitäjä არის გზაზე შექმნილი საგზაო ორგანო, რომელიც თავის სხდომაზე იღებს გადაწყვეტილებას მოძრაობის კონტროლის მუდმივი მოწყობილობის დაყენების შესახებ. თუ გზის საბჭო არ არის, გზის პარტნიორები წყვეტენ საკითხს ერთობლივად. სამეურვეო საბჭოს ან სამეურვეო საბჭოს უფლებამოსილება არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ გადაწყვიტოს მუდმივი მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობები. საგზაო ორგანოს უფლება აქვს განათავსოს საგზაო ნიშანი მხოლოდ საკუთარ გზის ტერიტორიაზე.

გზის მდგომარეობიდან ან გზაზე ან მის მიმდებარედ შესრულებული სამუშაოების გამო არ არის საჭირო ქალაქის თანხმობა დროებითი მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობების დამონტაჟებაზე. ხშირად არის სიტუაცია, როდესაც სიტუაციის გამონაკლისობა ან გადაუდებელი აუცილებლობა არ იძლევა თანხმობის მიღებას. თუ სიტუაცია უფრო მუდმივი გახდება, კერძო გზის ოპერატორმა უნდა მიიღოს თანხმობა დამონტაჟებაზე.

საგზაო ორგანოებმა უნდა მიიღონ გადაწყვეტილებები და მოითხოვონ ქალაქის თანხმობა ასევე არსებულ სატრანსპორტო საშუალებებზე, თუ მოწყობილობები ერთ დროს არ იყო დაყენებული მოქმედი კანონმდებლობის მოთხოვნების შესაბამისად.

კერძო გზაზე მუდმივი მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობაზე ქალაქიდან თანხმობის მოთხოვნა

თავის სხდომაზე საგზაო ორგანომ ჯერ უნდა დაამტკიცოს კერძო გზაზე მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობის დაყენება, სანამ ქალაქის თანხმობას მოითხოვს.

• განაცხადს დაურთოს შეხვედრის ოქმის ასლი დასაბუთებით, რომელიც აჩვენებს საგზაო ორგანოს პოზიტიურ პოზიციას მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობის დამონტაჟებასთან დაკავშირებით.
• თუ მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობის ზემოქმედების ზონაში არის სხვა გზები, განაცხადს უნდა დაერთოს საგზაო საბჭოს სხდომის ოქმი, რომელშიც ნაჩვენებია საგზაო საბჭოს თანხმობა საგზაო მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობასთან დაკავშირებით. არაორგანიზებული ერთობლივი საწარმოების შემთხვევაში საჭიროა აქციონერების მიერ ხელმოწერილი თანხმობა ან ყველა მხარის მინდობილობა.
• თუ საგზაო კავშირი არ შეიქმნა, გზის ყველა აქციონერმა ხელი უნდა მოაწეროს განცხადებას ან მისცეს წერილობითი თანხმობა.
• განაცხადში მიუთითეთ, თუ რომელი საგზაო მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობების დაყენება გადაწყვიტა ქვეყანამ კერძო გზაზე.
• რუკის დანართში მონიშნეთ საგზაო მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობისა და ამჟამინდელი მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობების დაგეგმილი მდებარეობა დაზარალებულ რაიონში. მითხარით, თუ კერძო გზას არ აქვს წინა მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობები.
• განაცხადში ახსენით, რატომ ხდება საგზაო მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობების მოთხოვნა კერძო გზაზე. მაგალითად, საგზაო ორგანოს შეუძლია დაასაბუთოს, რომ მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობის დაყენება ზრდის უსაფრთხოებას კერძო გზაზე. დასაბუთება და განმარტება საკმარისი უნდა იყოს იმისთვის, რომ ქალაქმა მათზე დაყრდნობით გააკეთოს საკითხის საერთო შეფასება.

გააგზავნეთ განაცხადი ელფოსტით kaupunkitekniikka@kerava.fi ან მიიტანეთ იგი კერავას ბიზნეს პუნქტში კონვერტში. დაწერეთ შეტყობინების სათაური ან მონიშნეთ კონვერტი; ურბანული ტექნოლოგიების რეესტრი: კერძო გზები / აპლიკაცია მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობის დასაყენებლად.

თანამდებობის პირი იღებს გადაწყვეტილებას საგზაო ნიშნის დაყენების შესახებ, რომელიც განთავსებულია საზოგადოებისთვის. როდესაც გადაწყვეტილება იურიდიულად სავალდებულოა, საგზაო გამგეობას აქვს ნებართვა, განათავსოს საგზაო ნიშანი მის პირად გზაზე. Tiekunta ახორციელებს საგზაო ნიშნების შეძენას და დამონტაჟებას და მათ მოვლას.

საგზაო მოძრაობის შესახებ კანონის თანახმად, ინფორმაცია მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობის დაყენების შესახებ უნდა წარედგინოს ფინეთის საგზაო ადმინისტრაციას, რათა შეინახოს ინფორმაცია საკონტროლო მოწყობილობის შესახებ Digiroad-ის საინფორმაციო სისტემაში. Tiekunta ან აქციონერები ინფორმაციას Digiroad-ს აცნობენ.

თუ სახელმწიფო ან მუნიციპალიტეტი ერთობლივად ეხმარება საგზაო ორგანოს ან გზის პარტნიორებს გზის მოვლა-პატრონობაში, გზის გამოყენება ტრანსპორტისთვის, გარდა გზის პარტნიორების სასარგებლოდ, არ შეიძლება აიკრძალოს ან გზა დაიხუროს იმ პერიოდის განმავლობაში, რომელზეც დახმარება ვრცელდება ( კონფიდენციალურობის აქტი 560/2018, § 85).