Papan tanda jalan untuk jalan persendirian

Peranti kawalan lalu lintas di jalan persendirian termasuk tanda lalu lintas dan penghadang, seperti boom. Pengurus jalan memerlukan persetujuan bandar untuk memasang peranti kawalan trafik di jalan persendirian. Tienpitäjä ialah pihak berkuasa jalan yang ditubuhkan di jalan raya, yang memutuskan dalam mesyuaratnya tentang memasang peranti kawalan trafik kekal. Jika tiada majlis jalan raya, rakan kongsi jalan membuat keputusan bersama. Kuasa lembaga pemegang amanah atau pemegang amanah tidak mencukupi untuk memutuskan peranti kawalan trafik tetap. Pihak berkuasa jalan raya boleh meletakkan papan tanda trafik hanya di kawasan jalannya sendiri.

Keizinan bandar tidak diperlukan untuk pemasangan alat kawalan lalu lintas sementara kerana keadaan jalan atau kerja yang dilakukan di atau di sebelah jalan. Ia selalunya situasi di mana keadaan yang luar biasa atau mendesak tidak memungkinkan untuk mendapatkan persetujuan. Sekiranya keadaan menjadi lebih kekal, pengendali jalan raya persendirian mesti mendapatkan kebenaran untuk pemasangan.

Pihak berkuasa jalan raya mesti membuat keputusan dan mendapatkan kelulusan bandar juga untuk peranti kawalan lalu lintas sedia ada, jika peranti itu tidak dipasang pada satu masa mengikut keperluan perundangan yang berkuat kuasa.

Memohon kebenaran daripada bandar untuk peranti kawalan trafik kekal di jalan persendirian

Pada mesyuaratnya, pihak berkuasa jalan raya mesti terlebih dahulu meluluskan pemasangan alat kawalan trafik di jalan persendirian sebelum mendapatkan persetujuan bandar.

• Lampirkan pada aplikasi salinan minit mesyuarat dengan alasan, yang menunjukkan kedudukan positif pihak berkuasa jalan pada pemasangan peranti kawalan lalu lintas.
• Sekiranya terdapat jalan lain di kawasan pengaruh alat kawalan lalu lintas, minit mesyuarat lembaga jalan raya juga mesti dilampirkan pada permohonan itu, yang menunjukkan persetujuan lembaga jalan raya mengenai alat kawalan lalu lintas yang dimaksudkan. Dalam kes usaha sama yang tidak teratur, persetujuan yang ditandatangani oleh pemegang saham atau surat kuasa wakil daripada semua pihak diperlukan.
• Sekiranya kesatuan jalan raya belum ditubuhkan, semua pemegang saham jalan mesti menandatangani permohonan atau memberi kebenaran bertulis kepadanya.
• Dalam permohonan itu, nyatakan peranti kawalan trafik yang mana daerah telah memutuskan untuk dipasang di jalan persendirian.
• Tandai lokasi yang dirancang bagi peranti kawalan trafik dan peranti kawalan trafik semasa di kawasan yang terjejas dalam lampiran peta. Beritahu saya jika jalan persendirian tidak mempunyai alat kawalan lalu lintas sebelumnya.
• Dalam aplikasi, terangkan mengapa peranti kawalan trafik digunakan di jalan persendirian. Sebagai contoh, pihak berkuasa jalan raya boleh mewajarkan bahawa pemasangan peranti kawalan trafik meningkatkan keselamatan di jalan persendirian. Justifikasi dan penjelasan mestilah mencukupi untuk bandar membuat penilaian keseluruhan tentang perkara itu berdasarkan mereka.

Hantar permohonan melalui e-mel ke kaupunkitekniikka@kerava.fi atau hantar ke pusat perniagaan Kerava dalam sampul surat. Tulis tajuk mesej atau tandakan sampul surat; Pendaftaran teknologi bandar: Jalan / aplikasi persendirian untuk menyediakan peranti kawalan lalu lintas.

Pegawai itu membuat keputusan untuk meletakkan tanda lalu lintas, yang diletakkan untuk tatapan umum. Apabila keputusan itu mengikat secara sah, lembaga jalan raya mempunyai kebenaran untuk meletakkan tanda lalu lintas di jalan persendiriannya. Tiekunta mengendalikan perolehan dan pemasangan papan tanda lalu lintas serta penyelenggaraannya.

Menurut Akta Trafik Jalan Raya, maklumat mengenai pemasangan peranti kawalan lalu lintas mesti diserahkan kepada Agensi Kereta Api Norway untuk menyimpan maklumat tentang peranti kawalan dalam sistem maklumat Digiroad. Tiekunta atau pemegang saham melaporkan maklumat tersebut kepada Digiroad.

Jika negeri atau majlis perbandaran bersama-sama membantu pihak berkuasa jalan raya atau rakan kongsi jalan dalam penyelenggaraan jalan, penggunaan jalan untuk lalu lintas selain untuk faedah rakan kongsi jalan raya tidak boleh dilarang atau jalan ditutup sepanjang tempoh bantuan itu terpakai ( Akta Privasi 560/2018, § 85).