Xususiy yo'llar uchun yo'l belgilari

Xususiy yo'llarda harakatni boshqarish moslamalariga yo'l belgilari va to'siqlar, masalan, bomlar kiradi. Yo‘l boshqaruvchisi xususiy yo‘lda harakatni nazorat qilish moslamasini o‘rnatish uchun shahar ma’muriyatining roziligini olishi kerak. Tienpitäjä - yo'lda tashkil etilgan yo'l boshqaruvi organi bo'lib, u o'z yig'ilishida doimiy harakatni boshqarish moslamasini o'rnatish to'g'risida qaror qabul qiladi. Agar yo'l kengashi bo'lmasa, yo'l sheriklari bu masalani birgalikda hal qiladilar. Vasiylik kengashi yoki vasiylik kengashining vakolati doimiy harakatni boshqarish qurilmalari to'g'risida qaror qabul qilish uchun etarli emas. Yo'l harakati organi yo'l belgisini faqat o'z yo'li hududiga qo'yishi mumkin.

Yo'lning holati yoki yo'lda yoki uning yonida olib borilayotgan ishlar tufayli vaqtinchalik harakatni boshqarish moslamalarini o'rnatish uchun shaharning roziligi talab qilinmaydi. Ko'pincha vaziyatning istisno yoki shoshilinchligi rozilik olishga imkon bermaydigan holat. Vaziyat doimiy bo'lib qolsa, xususiy yo'l operatori o'rnatish uchun rozilik olishi kerak.

Agar qurilmalar bir vaqtning o'zida amaldagi qonun hujjatlari talablariga muvofiq o'rnatilmagan bo'lsa, yo'l boshqaruvi organlari qarorlar qabul qilishlari va mavjud yo'l harakatini boshqarish moslamalari uchun shahar roziligini olishlari kerak.

Xususiy yo'lda doimiy harakatni nazorat qilish qurilmasi uchun shahardan rozilik olish uchun ariza berish

O'z yig'ilishida yo'l hokimiyati shahar roziligini olishdan oldin, birinchi navbatda, shaxsiy yo'lda harakatni nazorat qilish moslamasini o'rnatishni tasdiqlashi kerak.

• Arizaga sabablar ko'rsatilgan yig'ilish bayonnomasining nusxasini ilova qiling, unda yo'l harakati boshqaruvi moslamasini o'rnatish bo'yicha yo'l organining ijobiy pozitsiyasi ko'rsatilgan.
• Agar yo'l harakati boshqaruvi moslamasining ta'sir qilish hududida boshqa yo'llar mavjud bo'lsa, arizaga yo'l boshqaruvi kengashining ko'rib chiqilayotgan yo'l harakati boshqaruvi moslamasiga roziligini ko'rsatadigan yig'ilish bayonnomasi ham ilova qilinishi kerak. Tashkil qilinmagan qo'shma korxonalarda aktsiyadorlar tomonidan imzolangan rozilik yoki barcha tomonlarning ishonchnomasi talab qilinadi.
• Agar yo'l uyushmasi tuzilmagan bo'lsa, barcha yo'l aktsiyadorlari arizani imzolashlari yoki unga yozma rozilik berishlari kerak.
• Murojaatda tuman xususiy yo‘lda qaysi yo‘l harakati nazorati moslamalarini o‘rnatishga qaror qilganligini ko‘rsating.
• Xarita ilovasida harakatni boshqarish moslamasining rejalashtirilgan joyini va ta'sirlangan hududdagi joriy harakatni boshqarish moslamalarini belgilang. Xususiy yo'lda oldingi harakatni boshqarish moslamalari yo'qligini ayting.
• Ilovada nima uchun shaxsiy yo'lda harakatni boshqarish moslamalari qo'llanilishini tushuntiring. Misol uchun, yo'l hokimiyati yo'l harakati nazorati moslamasining o'rnatilishi xususiy yo'lda xavfsizlikni oshirishini oqlashi mumkin. Asoslash va tushuntirish shaharning ular asosida masalani umumiy baholashi uchun etarli bo'lishi kerak.

Arizani elektron pochta orqali kaupunkitekniikka@kerava.fi manziliga yuboring yoki konvertda Kerava biznes nuqtasiga yetkazing. Xabarning sarlavhasini yozing yoki konvertni belgilang; Shahar texnologiyalari reestri: Xususiy yo'llar / harakatni boshqarish moslamasini o'rnatish uchun dastur.

Mansabdor shaxs ommaviy ko'rish uchun joylashtirilgan yo'l belgisini joylashtirish to'g'risida qaror qabul qiladi. Qaror qonuniy kuchga ega bo'lsa, yo'l kengashi o'zining shaxsiy yo'lida yo'l belgisini qo'yish uchun ruxsatga ega. Tiekunta yo'l belgilarini olish va o'rnatish va ularga texnik xizmat ko'rsatish bilan shug'ullanadi.

Yo'l harakati to'g'risidagi qonunga ko'ra, Digiroad axborot tizimida boshqaruv moslamasi haqidagi ma'lumotlarni saqlash uchun harakatni boshqarish moslamasini o'rnatish haqidagi ma'lumot Norvegiya temir yo'l agentligiga taqdim etilishi kerak. Tiekunta yoki aktsiyadorlar ma'lumotni Digiroad-ga xabar qilishadi.

Agar davlat yoki munitsipalitet yo'l munitsipalitetiga yoki yo'l sheriklariga yo'llarni saqlashda birgalikda yordam bersa, yordam qo'llaniladigan davrda yo'l sheriklarining manfaatlaridan tashqari yo'l harakati uchun foydalanish taqiqlanishi yoki yo'l yopilishi mumkin emas ( Maxfiylik to'g'risidagi qonun 560/2018, § 85).