Mugimendu iraunkorra

Gaur egun, hiri barruko bidaien bi heren inguru bizikletaz, oinez edo garraio publikoz egiten dira. Helburua oinezko eta txirrindulari gehiago erakartzea da, baita garraio publikoaren erabiltzaileak ere, beranduenez 75erako bidaien % 2030ekoa izan dadin. 

Hiriaren helburua oinez eta bizikletaz ibiltzeko aukerak garatzea da, Keravako gero eta biztanle gehiagok auto pribatuen kopurua murrizteko gai izan daitezen hiritik kanpo egindako bidaietan ere.

Txirrindularitzari dagokionez, udalaren helburua hauxe da:

• bizikleta aparkaleku publikoak garatzea
• bizikleta-sarea garatzea eta hobetzea seinaleztapenaren bidez eta bizitegi-gune berrietarako bizikleta-ibilbideak planifikatuz
• ikertu markoa blokeatzeko bizikleta-euskarri berriak erostea
• Udalak kudeatzen dituen ondasunetan bizikletak aparkatzeko aukera seguruak areagotzea.

Garraio publikoari dagokionez, udalaren helburua hauxe da:

• Keravan autobus-garraio publikoa ezartzea HSL autobus guztiz elektrikoekin hurrengo operadorea lizitatu ondoren
• aparkalekuaren garapena gidatzeko, bizikletaz, oinez eta garraio publikoaren arteko trukea errazteko.

Distantzia laburrak direla eta, autobus elektrikoak bereziki egokiak dira Keravako barne trafikorako. 2019ko abuztutik aurrera, Keravako autobus-lineen herenak autobus elektriko batek gidatuko ditu.