Progettazione e realizzazione di aree verdi

Ogni anno, la città costruisce nuovi parchi e aree verdi, oltre a riparare e migliorare i parchi giochi, i parchi per cani, gli impianti sportivi e i parchi esistenti. Per i cantieri di grandi dimensioni viene redatto un piano del parco o del verde, redatto in conformità al programma annuale di investimenti e attuato nei limiti del budget approvato in base al programma di investimenti. 

Tutto l'anno è pianificato, dalla primavera all'autunno si costruisce

Nel calendario annuale della bioedilizia, i lavori dell'anno successivo vengono pianificati e preventivati ​​in autunno e, una volta risolte le trattative sul bilancio, i primi lavori primaverili vengono pianificati nei mesi invernali. I primi appalti vengono appaltati in primavera e inverno, in modo che i lavori possano iniziare non appena il gelo è passato. La pianificazione continua durante tutto l'anno e i siti vengono messi in gara e costruiti in estate e in autunno finché il terreno non ghiaccia. 

Le fasi della bioedilizia

  • Per i nuovi parchi e aree verdi viene redatto un piano dei parchi o delle aree verdi, mentre per le aree verdi da ristrutturare viene predisposto un piano di miglioramento di base.

    La progettazione di nuove aree verdi tiene conto delle esigenze del piano e dell'adattamento dell'area al paesaggio urbano. Inoltre, nell'ambito della pianificazione, vengono indagate l'edificabilità del suolo e le soluzioni di drenaggio, nonché la vegetazione dell'area, la biodiversità e la storia locale.

    Per le aree verdi più importanti e più estese viene redatto un piano di sviluppo, con l'ausilio del quale si realizzano progetti pluriennali.

  • A seguito della pianificazione viene completata una bozza del piano del parco, per il quale la città spesso raccoglie idee e suggerimenti dai residenti attraverso sondaggi.

    Oltre ai sondaggi, vengono spesso organizzati seminari o serate per i residenti come parte della definizione di piani di sviluppo più ampi.

    Le bozze dei piani dei parchi realizzati per la riparazione o il miglioramento di base dei parchi e delle aree verdi esistenti vengono modificate sulla base delle idee e dei feedback ricevuti nei sondaggi e nelle serate dei residenti. Successivamente, il progetto di piano viene approvato dal dipartimento di ingegneria urbana e il piano rimane in attesa di costruzione.

     

  • Dopo la bozza viene preparata una proposta di piano del parco, che tiene conto delle idee e dei suggerimenti ricevuti dai residenti attraverso sondaggi, laboratori o ponti residenti.

    Le proposte di piani di parco riguardanti nuovi parchi e aree verdi e piani di sviluppo più ampi vengono presentate al tavolo tecnico, che decide di rendere visionabili le proposte di piano.

    Le proposte per i piani dei parchi e delle aree verdi potranno essere visualizzate per 14 giorni, e saranno annunciate in un annuncio sul giornale a Keski-Uusimaa Viiko e sul sito web della città.

  • Successivamente all'ispezione, vengono apportate, se necessarie, modifiche alle proposte di piano sulla base delle osservazioni sollevate nei solleciti.

    Successivamente vengono approvati dal Consiglio tecnico i piani dei parchi e delle aree verdi realizzati per nuovi parchi e aree verdi. Il piano di sviluppo delle aree verdi più importanti ed estese è approvato dall'Amministrazione comunale su proposta del Tavolo tecnico.

    I piani dei parchi realizzati per la riparazione o il miglioramento di base dei parchi e delle aree verdi esistenti vengono approvati dal dipartimento di ingegneria urbana già dopo il completamento del progetto di piano.

  • Una volta approvato il progetto realizzato per il parco o l'area verde, questo è pronto per essere realizzato. Parte della costruzione viene eseguita dal Comune stesso, mentre l'altra parte viene eseguita da un appaltatore.

Le piantumazioni nelle aree stradali sono previste nell'ambito dei piani stradali, che tengono conto delle piantumazioni ai bordi delle strade e delle aree verdi al centro delle strade. Le piantumazioni sono progettate per essere adatte al territorio e alla posizione e sicure dal punto di vista della viabilità.