Storia

Contenuto della pagina

Preistoria
Struttura del villaggio medievale e case catastali di Kerava
Il tempo dei manieri
La ferrovia e l'industrializzazione
Il passato artistico
Dal negozio alla città
Cultura distintiva in una piccola città comunale

Preistoria

Kerava era già abitata 9 anni fa, quando gli uomini dell'età della pietra arrivarono nella zona dopo l'era glaciale. Con lo scioglimento dei ghiacci continentali, quasi tutta la Finlandia era ancora coperta dall'acqua, e i primi abitanti della regione di Kerava si stabilirono sulle piccole isole che emergevano dall'acqua man mano che la superficie terrestre si innalzava. Mentre il clima si riscaldava e il livello del suolo continuava a salire, accanto a Keravanjoki si formò la baia di Ancylysjärvi, che alla fine si restrinse nel fiordo di Litorinameri. Nacque una valle fluviale ricoperta di argilla.

I Kerava dell'età della pietra si procuravano il cibo cacciando le foche e pescando. I luoghi in cui vivere venivano creati in base al ciclo dell'anno in cui c'erano abbastanza prede. La prova della dieta degli antichi abitanti è stata conservata dai reperti di schegge ossee della residenza dell'età della pietra Pisinmäki situata nell'attuale distretto di Lapila. Sulla base di questi possiamo raccontare cosa cacciavano gli abitanti di quel tempo.

A Kerava sono stati rinvenuti otto insediamenti dell'età della pietra, di cui le aree Rajamäentie e Mikkola sono state distrutte. Sono state effettuate scoperte di terreni soprattutto sul lato ovest di Keravanjoki e nelle aree carcerarie di Jaakkola, Ollilanlaakso, Kaskela e Kerava.

Sulla base dei reperti archeologici, una popolazione più stabile si stabilì nell'area circa 5000 anni fa durante la cultura neoceramica. A quel tempo, gli abitanti della valle del fiume allevavano anche il bestiame e disboscavano le foreste lungo il fiume per farne pascolo. Tuttavia, a Kerava non si conoscono residenze dell'età del bronzo o del ferro. Tuttavia, singoli ritrovamenti terrestri risalenti all'età del ferro raccontano di una qualche presenza umana.

Struttura del villaggio medievale e case catastali di Kerava

Le prime menzioni scritte di Kerava nei documenti storici risalgono al 1440. Si tratta di una petizione sulle sentenze di confine tra Kerava e Mårtensby, il proprietario di Sipoo. In quel caso nella zona si erano già formati insediamenti di villaggi, di cui non si conoscono le prime fasi, ma in base alla nomenclatura si può supporre che la popolazione arrivasse nella zona sia dall'entroterra che dalla costa. Si suppone che il primo insediamento del villaggio fosse sull'attuale collina padronale di Kerava, da dove l'insediamento si diffuse nelle circostanti Ali-Keravan, Lapila e Heikkilänmäki.

Entro la fine del XV secolo, l'insediamento nell'area era diviso nei villaggi di Ali e Yli-Kerava. Nel 1400, c'erano 1543 proprietà soggette a tasse nel villaggio di Ali-Kerava e sei nel villaggio di Yli-Kerava. La maggior parte di essi erano situati in gruppi di villaggi di poche case su entrambi i lati del fiume Keravanjoki e vicino alla strada tortuosa che attraversa la regione.

Queste proprietà menzionate nel primo catasto del XVI secolo, cioè i registri catastali, sono spesso chiamate Kerava kantatils o case del catasto. Ali-Keravan Mikkola, Inkilä, Jaakkola, Jokimies, Jäspilä, Jurvala, Nissilä, Ollila e Täckerman (in seguito Hakala) e Yli-Keravan Postlar, Skogster e Heikkilä sono conosciuti per nome. Le fattorie avevano i propri terreni agricoli divisi ed entrambi i villaggi avevano boschi e prati comuni. Secondo le stime i residenti erano poco meno di un paio di centinaia.

Amministrativamente, i villaggi appartenevano a Sipoo fino alla fondazione della parrocchia di Tuusula nel 1643 e Kerava divenne parte della parrocchia di Tuusula. Il numero di case e di residenti rimase abbastanza costante per molto tempo, anche se nel corso dei decenni alcune delle vecchie fattorie furono divise, abbandonate o unite come parte del maniero di Kerava, e furono fondate anche nuove fattorie. Nel 1860, tuttavia, esistevano già 26 case contadine e due palazzi nei villaggi di Ali e Yli-Kerava. La popolazione era di circa 450 abitanti.

Il tempo dei manieri

Il sito del maniero Kerava, o Humleberg, è stato abitato almeno dal 1580, ma lo sviluppo in una grande fattoria iniziò veramente solo nel XVII secolo, quando Berendes, figlio del maestro di cavalli Fredrik Joakim, era il proprietario della fattoria . Berendes gestì la tenuta dal 1600 e ampliò intenzionalmente la sua proprietà unendo diverse case di contadini della zona che non potevano pagare le tasse. Al maestro, che si distinse in numerose campagne militari, venne conferito il grado nobiliare nel 1634 e adottò contemporaneamente il nome Stålhjelm. Secondo i rapporti, ai tempi di Stålhjelm l'edificio principale del maniero contava fino a 1649 stanze.

Dopo la morte di Stålhjelm e della sua vedova Anna, la proprietà del maniero passò alla famiglia von Schrowe, di origine tedesca. Il maniero ebbe momenti difficili durante il fanatismo, quando i russi lo rasero al suolo. Il caporale Gustav Johan Blåfield, l'ultimo proprietario della famiglia von Schrowe, possedette il maniero fino al 1743.

Successivamente il maniero ebbe diversi proprietari, finché all'inizio degli anni Settanta del Settecento Johan Sederholm, un consigliere commerciale di Helsinki, acquistò e riportò la fattoria al suo nuovo splendore. Successivamente il maniero fu presto venduto al cavaliere Karl Otto Nassokin, la cui famiglia possedette il maniero per 1770 anni, fino a quando la famiglia Jaekellit ne divenne proprietaria attraverso il matrimonio. L'attuale edificio principale risale all'epoca dei Jaekelli, all'inizio del XIX secolo.

Nel 1919, l'ultima Jaekell, Miss Olivia, all'età di 79 anni, vendette il maniero all'omonimo di Sipoo, Ludvig Moring, durante il quale il maniero conobbe un nuovo periodo di prosperità. Moring rinnovò l'edificio principale del maniero nel 1928, ed ecco come si presenta oggi il maniero. Dopo Moring, il maniero fu trasferito alla città di Kerava nel 1991 in relazione alla vendita del terreno.

Un altro maniero che operava a Kerava, il maniero di Lapila, appare come nome nei documenti per la prima volta all'inizio del XVII secolo, quando una persona chiamata Yrjö Tuomaanpoika, cioè Yrjö di Lapila, viene menzionata tra i residenti del villaggio di Yli-Kerava. . È noto che Lapila fu una fattoria a pagamento per gli ufficiali per diversi anni, finché non fu annessa al maniero di Kerava negli anni Quaranta del Seicento. Successivamente Lapila fece parte del maniero, finché nel 1600 la fattoria passò alla famiglia Sevén. La famiglia ha ospitato lo spazio per cinquant'anni.

Dopo Sevény, maniero Lapila in vendita in parte a nuovi proprietari. L'attuale edificio principale risale all'inizio del 1880, quando il capitano Sundman era il padrone del maniero. Una nuova fase interessante nella storia di Lapila arrivò quando uomini d'affari di Helsinki, tra cui Julius Tallberg e Lars Krogius, acquistarono lo spazio in nome della fabbrica di mattoni che avevano fondato. Dopo le difficoltà iniziali, la fabbrica prese il nome di Kervo Tegelbruk Ab e Lapila rimase in possesso dell'azienda fino al 1962, dopodiché il maniero fu venduto al comune di Kerava.

La ferrovia e l'industrializzazione

Il traffico sulla prima sezione passeggeri della rete ferroviaria finlandese, la linea Helsinki-Hämeenlinna, iniziò nel 1862. Questa ferrovia attraversa Kerava per quasi tutta la lunghezza della città. Un tempo ha anche consentito lo sviluppo industriale di Kerava.

Dapprima vennero le fabbriche di mattoni, che sfruttavano il terreno argilloso della zona. Diverse fornaci operavano nell'area già nel 1860 e la prima fabbrica di cemento finlandese fu fondata nella zona nel 1869. Le più significative delle fornaci furono Kervo Tegelsbruks Ab (in seguito AB Kervo Tegelbruk), fondata nel 1889, e Oy Savion Tiilitehdas, che iniziò le operazioni nel 1910. Kervo Tegelbruk si è concentrato principalmente sulla produzione di mattoni per muratura ordinari, mentre Savion Tiiletehta ha prodotto quasi trenta diversi prodotti in mattoni.

La lunga tradizione della località nella produzione di bevande industriali al malto iniziò nel 1911, quando fu fondata Keravan Höyrypanimo Osakeyhtiö all'inizio dell'odierna Vehkalantie. Negli anni '1920 oltre alle bevande al malto leggere, venivano prodotte anche limonate e acque minerali. Nel 1931 Keravan Panimo Oy iniziò ad operare negli stessi locali, ma la sua promettente attività, anche come produttore di birre più forti, terminò nel 1940 dopo l'inizio della guerra invernale.

Oy Savion Kumitehdas fu fondata nel 1925 e divenne rapidamente il più grande datore di lavoro della località: la fabbrica offriva quasi 800 posti di lavoro. La fabbrica produceva stivali di gomma e calzature in gomma, nonché prodotti tecnici in gomma come tubi, tappetini in gomma e guarnizioni. All'inizio degli anni '1930, la fabbrica si fuse con Suomen Gummitehdas Oy di Nokia. Negli anni '1970 i vari reparti della fabbrica impiegavano circa 500 dipendenti a Kerava. Le attività della fabbrica furono interrotte alla fine degli anni '1980.

Il passato artistico

La "corona di nichel" dorata dello stemma di Kerava rappresenta un'unione fatta da un falegname. Il tema dello stemma disegnato da Ahti Hammar proviene dall'industria del legno, che è molto importante per lo sviluppo di Kerava. All'inizio del XX secolo, Kerava era conosciuta specificamente come luogo di falegnameria, quando due famose fabbriche di falegnameria, Kerava Puusepäntehdas e Kerava Puuteollisuus Oy, operavano nella zona.

Le attività di Keravan Puuteollisuus Oy iniziarono nel 1909 con il nome Keravan Mylly- ja Puunjalostus Osakeyhtiö. Dagli anni '1920 la produzione principale della fabbrica era quella di prodotti piallati, come finestre e porte, ma nel 1942 l'attività fu ampliata con un moderno mobilificio di serie. Il designer Ilmari Tapiovaara, noto nel dopoguerra, è stato responsabile della progettazione dei mobili, la cui sedia impilabile Domus dai modelli di mobili progettati per la produzione della fabbrica è diventata un classico del design di mobili. La fabbrica operò a Kerava fino al 1965.

Keravan Puuseppäntehdas, originariamente Kervo Snickerifabrik – Keravan Puuseppätehdas, è stata fondata da sei falegnami nel 1908. È diventata rapidamente una delle fabbriche di falegnameria più moderne del nostro paese. L'edificio della fabbrica sorgeva nel centro di Kerava lungo la vecchia Valtatie (ora Kauppakaari) ed è stato ampliato più volte durante il funzionamento della fabbrica. Fin dall'inizio l'attività si è concentrata sulla produzione di mobili e interni in generale.

Nel 1919 Stockmann divenne il principale azionista della fabbrica e molti dei più famosi architetti d'interni dell'epoca disegnarono mobili per la fabbrica nell'ufficio disegni del grande magazzino, come Werner West, Harry Röneholm, Olof Ottelin e Margaret T. Nordman. Oltre ai mobili, lo studio di progettazione Stockmann ha progettato interni sia per luoghi pubblici che privati. Ad esempio, i mobili del palazzo del Parlamento sono realizzati presso la Pusepäntehta di Kerava. La fabbrica era conosciuta come produttrice di prodotti dal design professionale, ma allo stesso tempo adatti ad un vasto pubblico, nonché come arredatrice di spazi pubblici. Negli anni '1960 Stockmann acquisì il sito della fabbrica di falegnameria Kerava nel centro di Kerava e costruì nuovi impianti di produzione nella zona industriale di Ahjo, dove la fabbrica continuò a funzionare fino alla metà degli anni '1980.

A Kerava operava anche la fabbrica di illuminazione Orno, di proprietà di Stockmann. Fondata originariamente a Helsinki nel 1921 come Taidetakomo Orno Konstsmideri, la fabbrica era di proprietà di una società di grandi magazzini nel 1936, dopo di che l'attività fu trasferita a Kerava. Allo stesso tempo, il nome divenne Oy Orno Ab (in seguito Orno Metallitehdas).

La fabbrica era nota soprattutto per il suo design illuminotecnico, ma anche come produttrice di illuminazione tecnica. Anche le lampade sono state progettate nell'ufficio di progettazione di Stockmann e, come i mobili di Puusepäntehta, diversi nomi noti nel settore sono stati responsabili del design, come Yki Nummi, Lisa Johansson-Pape, Heikki Turunen e Klaus Michalik. La fabbrica e le sue attività furono vendute nel 1985 alla svedese Järnkonst Ab Asea e poi nel 1987 alla Thorn Lightning, nell'ambito della quale la produzione di illuminazione continuò fino al 2002.

Dal negozio alla città

Il comune di Kerava fu fondato con un decreto governativo nel 1924, quando contava 3 abitanti. Anche Korso inizialmente faceva parte di Kerava, ma nel 083 fu incorporato nell'allora comune rurale di Helsinki. Diventare un commerciante significò per Kerava l'indipendenza amministrativa da Tuusula, e iniziarono ad emergere le basi per lo sviluppo pianificato della località verso l'attuale città.

Inizialmente Sampola era il centro commerciale del nuovo comune, ma dopo gli anni '1920 si trasferì gradualmente nella posizione attuale, sul lato ovest della linea ferroviaria. C'erano anche alcune case in pietra tra le case in legno del centro. Diverse attività di piccole imprese si concentravano su Vanhalle Valtatie (ora Kauppakaari), che attraversa l'agglomerato centrale. Ai bordi delle strade sterrate del centro venivano costruiti marciapiedi in legno, che servivano agli abitanti delle terre argillose, soprattutto in primavera.

La strada statale Helsinki-Lahti fu completata nel 1959, il che aumentò nuovamente l'attrattiva di Kerava dal punto di vista dei collegamenti di trasporto. Una decisione significativa in termini di sviluppo urbano fu presa all'inizio degli anni '1960, quando emerse l'idea di una tangenziale a seguito di un concorso architettonico organizzato per rinnovare il centro cittadino. Ciò ha creato il quadro per la costruzione dell’attuale centro cittadino orientato al traffico leggero nel prossimo decennio. Il nucleo della pianta centrale è una strada pedonale, una delle prime in Finlandia.

Kerava divenne una città nel 1970. Grazie ai buoni collegamenti di trasporto e alla forte migrazione, la popolazione della nuova città quasi raddoppiò nel corso di un decennio: nel 1980 contava 23 abitanti.Nel 850, a Jaakkola fu organizzata la terza Fiera finlandese dell'edilizia abitativa. ha reso famosa Kerava e ha messo la località sotto i riflettori nazionali. Aurinkomäki, che costeggia la strada pedonale del centro cittadino, si è sviluppato grazie a diversi concorsi di progettazione da parco naturale a luogo di svago per i cittadini e teatro di numerosi eventi all'inizio degli anni '1974.

Cultura distintiva in una piccola città comunale

Oggi, a Kerava, le persone vivono e si godono la vita in una città attiva e vivace con opportunità di hobby ed eventi ad ogni angolo. La storia e l'identità distintiva della località possono essere viste in molti contesti legati alla cultura e alle attività urbane. Il senso di comunità simile a un villaggio è fortemente sentito come parte del Keravala di oggi. Nel 2024 Kerava sarà una città di oltre 38 abitanti, il cui centenario sarà celebrato con la forza dell’intera città.

A Kerava le cose sono sempre state fatte insieme. Nel secondo fine settimana di giugno si celebra il Kerava Day, in agosto ci sono le Sagre dell'Aglio e in settembre ci si diverte al Mercato del Circo, che onora la tradizione carnevalesca cittadina iniziata nel 1888 e le attività della famosa famiglia dei Sariola. Negli anni 1978-2004 il mercato del circo organizzato dall'associazione artistica e culturale Kerava era anche un evento basato sull'attività dei cittadini, con i proventi dei quali l'associazione acquistava opere d'arte per la collezione del museo d'arte, fondato nel 1990 e mantenuto da volontari per lungo tempo.

Oggi l'arte può essere vista nelle acclamate mostre del Centro artistico e museale Sinka, dove oltre all'arte vengono presentati interessanti fenomeni culturali e la tradizione del design industriale di Kerava. Puoi conoscere la storia locale e la vita rurale del passato al Museo della patria di Heikkilä. La trasformazione della vecchia fattoria in un museo nasce anche dall'amore per la città natale dei cittadini. Kerava Seura ry, fondata nel 1955. è stato responsabile della manutenzione del Museo della Patria di Heikkilä fino al 1986 e tuttora riunisce coloro che sono interessati alla storia locale attorno a eventi, conferenze e pubblicazioni congiunte.

• Vai al sito web di Sinka.
• Vai al sito web di Sinka per saperne di più su Heikkilä.

Nel 1904, Hufvudstadsbladet scrisse della sana e pittoresca cittadina di Kerava. La vicinanza alla natura e ai valori ecologici sono ancora visibili nella vita quotidiana della città. Soluzioni per l'edilizia, l'abitare e lo stile di vita sostenibili sono in fase di sperimentazione nell'area di Kivisilla, situata lungo il Keravanjoki. Nelle vicinanze, accanto al Kerava Manor, la Society for Sustainable Living gestisce Jalotus, che ispira e guida le persone nell'attuazione di un cambiamento di stile di vita sostenibile. Una sorta di ideologia del riciclaggio è seguita anche da Puppa ry, che ha lanciato il concetto Purkutade, grazie al quale molte case demolite hanno ricevuto graffiti sui muri e si sono trasformate in uno spazio espositivo temporaneo.

La vita culturale è comunque vivace a Kerava. La città ha una scuola di arti visive per bambini, una scuola di danza, una scuola di musica, il Teatro Vekara e il teatro professionale Central Uusimaa Theatre KUT con sede nell'associazione. A Kerava, oltre alla cultura, si possono vivere esperienze sportive versatili, anche se la città è nominata nel 2024 come il comune più mobile della Finlandia. Le tradizioni del movimento nel villaggio sono ovviamente lunghe: il residente di Kerava più famoso di tutti i tempi è probabilmente il campione olimpico, il campione di corsa Volmari Iso-Hollo (1907–1969), la cui piazza omonima con la sua statua si trova vicino al treno di Kerava stazione.