Biển báo đường dành cho đường riêng

Các thiết bị điều khiển giao thông trên đường tư nhân bao gồm biển báo giao thông và rào chắn, chẳng hạn như cần trục. Người quản lý đường cần có sự đồng ý của thành phố để lắp đặt thiết bị điều khiển giao thông trên đường riêng. Tienpitäjä là cơ quan quản lý đường bộ được thành lập trên đường, quyết định trong cuộc họp về việc lắp đặt một thiết bị điều khiển giao thông cố định. Nếu không có hội đồng đường bộ thì các bên tham gia đường bộ cùng nhau quyết định vấn đề. Thẩm quyền của ban quản trị hoặc người được ủy thác không đủ để quyết định về các thiết bị điều khiển giao thông cố định. Cơ quan quản lý đường bộ chỉ được phép đặt biển báo giao thông trên phần đường của mình.

Việc lắp đặt các thiết bị điều khiển giao thông tạm thời không cần có sự đồng ý của thành phố do tình trạng đường hoặc công việc đang được thực hiện trên hoặc cạnh đường. Đó thường là tình huống mà tính chất đặc biệt hoặc khẩn cấp của tình huống đó không thể đạt được sự đồng ý. Nếu tình hình trở nên lâu dài hơn, nhà điều hành đường tư nhân phải được sự đồng ý cho việc lắp đặt.

Cơ quan quản lý đường bộ cũng phải đưa ra quyết định và xin phê duyệt của thành phố đối với các thiết bị điều khiển giao thông hiện có, nếu các thiết bị này không được lắp đặt cùng một lúc theo yêu cầu của pháp luật hiện hành.

Xin phép thành phố cho thiết bị điều khiển giao thông cố định trên đường riêng

Tại cuộc họp, cơ quan quản lý đường bộ trước tiên phải phê duyệt việc lắp đặt thiết bị điều khiển giao thông trên đường riêng trước khi xin phép thành phố.

• Đính kèm ứng dụng bản sao biên bản họp kèm lý do, trong đó thể hiện quan điểm tích cực của cơ quan quản lý đường bộ trong việc lắp đặt thiết bị điều khiển giao thông.
• Nếu có các tuyến đường khác trong khu vực ảnh hưởng của thiết bị điều khiển giao thông thì biên bản họp của Ban quản lý đường bộ cũng phải đính kèm đơn, trong đó thể hiện sự đồng ý của Ban quản lý đường bộ đối với thiết bị điều khiển giao thông được đề cập. Trong trường hợp liên doanh chưa tổ chức thì phải có sự đồng ý có chữ ký của các cổ đông hoặc giấy ủy quyền của tất cả các bên.
• Trường hợp công đoàn đường bộ chưa được thành lập thì tất cả các cổ đông đường bộ phải ký đơn hoặc có văn bản đồng ý.
• Trong đơn đăng ký, nêu rõ quận đã quyết định lắp đặt thiết bị điều khiển giao thông nào trên đường riêng.
• Đánh dấu vị trí dự kiến ​​của thiết bị điều khiển giao thông và các thiết bị điều khiển giao thông hiện tại tại khu vực bị ảnh hưởng trong phụ lục bản đồ. Hãy cho tôi biết nếu đường riêng không có thiết bị điều khiển giao thông trước đó.
• Trong ứng dụng, hãy giải thích lý do tại sao các thiết bị điều khiển giao thông được áp dụng trên đường riêng. Ví dụ, cơ quan quản lý đường bộ có thể biện minh rằng việc lắp đặt thiết bị điều khiển giao thông sẽ làm tăng tính an toàn trên đường riêng. Căn cứ và giải thích phải đủ để thành phố dựa vào đó đưa ra đánh giá tổng thể về vấn đề.

Gửi đơn đăng ký qua e-mail đến kaupunkitekniikka@kerava.fi hoặc gửi đơn đăng ký đến điểm kinh doanh Kerava trong một phong bì. Viết tiêu đề của tin nhắn hoặc đánh dấu phong bì; Cơ quan đăng ký công nghệ đô thị: Đường riêng/ứng dụng thiết lập thiết bị điều khiển giao thông.

Cán bộ ra quyết định đặt biển báo giao thông để công chúng xem. Khi quyết định có tính ràng buộc về mặt pháp lý, ban quản lý đường bộ có quyền đặt biển báo giao thông trên đường riêng của mình. Tiekunta xử lý việc mua lại và lắp đặt các biển báo giao thông cũng như bảo trì chúng.

Theo Luật Giao thông đường bộ, thông tin về việc lắp đặt thiết bị điều khiển giao thông phải được gửi đến Cơ quan Đường sắt Na Uy để lưu trữ thông tin về thiết bị điều khiển trong hệ thống thông tin Digiroad. Tiekunta hoặc cổ đông báo cáo thông tin cho Digiroad.

Nếu tiểu bang hoặc đô thị cùng hỗ trợ cơ quan quản lý đường bộ hoặc các đối tác đường bộ trong việc bảo trì đường bộ thì việc sử dụng đường để tham gia giao thông không vì lợi ích của các đối tác đường bộ có thể không bị cấm hoặc đường bị đóng trong thời gian áp dụng hỗ trợ ( Đạo luật quyền riêng tư 560/2018, § 85).